車位投資有幸有不幸

不同地區車位身價也有不同，投資車位落錯注，隨時要損手離場，投資車位是有幸有不幸，還是「賭彩數」？ 近期接二連三出現車位蝕讓個案，當中包括東涌昇薈B層一個單號數車位，以75萬元轉售，原業主於2016年以95萬元購入，持貨3年帳面蝕讓20萬元。資料顯示，今年1月份同層另一個單號車位，成交價仍要130萬元，今次轉售價大幅跌價超過4成。另外，屯門海典軒一個車位以100萬元轉手，原業主於去年10月以140萬元購入，持貨約半年帳面蝕40萬元。 嘉湖山莊 1個月僅幾宗成交 唐榮還記得，數年前天水圍嘉湖山莊車位熱賣之時，每個月約20、30宗車位成交，當時車位有價有市，車位價亦被搶高，售價高見約167萬元。至今嘉湖山莊車位「身價」已今非昔比，身價縮水最大致命傷是交投萎縮，現時1個月僅幾宗成交，且車位「身價」跌至110萬至115萬元，較高位回落約50萬元，而近年易手的車位部分更要蝕讓離場。與此同時，車位租金亦同步下跌，目前月租約2,600至2,700元，較高位回落約1成。 不過，車位亦有報捷個案，馬鞍山嘉華星濤灣一個車位以130萬元沽出，原業主於2011年以35.8萬元購入，持貨9年帳面賺94.2萬元，車位升值2.6倍。目前車位月租約3,000至3,300元，以售價130萬元計算，回報率約3厘。 根據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，今年首季純車位註冊量錄1,079宗，較去年同期的1,289宗跌約16.3%，並創自2013年第二季後的近7年新低。金額方面，今年首季純車位註冊個案涉及約22.9億元，較去年同期約29億元按年跌約21%，創自2016年第二季後的近4年新低。 養車使費大 疫下車位需求減 唐榮明白首季純車位註冊按年「量價齊跌」與疫情有莫大關係，疫情衝擊各行各業，除打工仔受影響，營商的老闆生意亦顯著收縮，近日多間企業亦表示暫停業務。本港失業情況持續惡化，處於經濟下行環境，又怎會有餘閒錢養車。就計一計養車的使費，每月車位租金，一年牌費、保險、維修費，連同油費，基本使費平均每個月花5,000至10,000元，這筆使費足夠一個人的生活費，這些高端消費品在經濟下行難免首當其衝。個別養車一族在疫市下退下火線，致令車位需求減少。 事實上，投資車位有學問，要睇市場供求，絕不能抱「人買我買」心態，某些地區或屋苑車位供應多，且對外交通四通八達，對車位需求自然不殷切；加上目前車位按揭成數最高為6成，變相成本要提高，亦減低投資意慾。 撰文 : 唐榮