新按保計劃下，可承造最高9成按揭的物業樓價門檻，由400萬元放寬至800萬元，但計及物業稅和置業成本，400萬元以下單位仍存在優勢。
政府去年10月放寬首置按保，新按保將最高可借9成按揭門檻由400萬元上升至800萬元、而8成按揭樓價限制則由原先600萬加至1,000萬元。
印花稅置業成本少
不過，新按保計劃僅適用於現契即現樓物業，換言之，樓價高於600萬元以上的樓花新盤單位，現時仍不能敘造按保，照舊按揭只可借到6成。同樣情況下，樓價400萬元以下的物業不論為一手新盤或二手單位，買家均可申請借足9成按保。
新按保實行後，低於400萬元的物業單位仍具備優勢，因為樓價銀碼愈少，買家須付的物業印花稅及置業成本也愈少，吸引不少買家在「疫市」下尋找筍盤上車。
假設現時購買一個400萬元的單位為例，首置買家可承造9成按揭，即首期只付1成40萬元，而稅率為2.25%即9萬元，計及1%代理佣金，置業成本約53萬元便可買樓。
若用統計處本月初公布市民去年平均工資為1.8萬元計，買家只要不吃不喝約30個月便儲到預算。
然而，如果購入一個樓價600萬元的單位，即使二手物業才可承造9成按揭，一方面令買家選擇減少，另一方面該樓價首置付稅額為3%即18萬元，連同代理佣金等雜費，二手置業成本則要多達84萬元，佔約47個月平均收入，比較之下意味買家要儲多1年半時間才可實現上車夢。
作者：鍾綺敏
責任編輯：黃鑠安