2020-04-10
經濟日報
二手名牌生意，除了受旅客減少，內地客生意大跌外，過往喜歡在實體店選購名牌的OL，購物習慣改為網上，在網購盛行下，亦直接衝擊該二手店行業。
米蘭站近日撤出中環，意味生意進一步收縮。米蘭站創辦人姚君達，於尖沙咀加連威老道做小販起家，及後賣明星二手衫。2001年創立第一家米蘭店，專營名牌袋二手市場。設於中環威靈頓街的米蘭站分店，一向吸引中環OL，可以買LV、Gucci、Hermes等最新款名牌袋，又可以二手放售換款。
二手名店生意 內地客佔比大
其後生意做大，米蘭站正值自由行消費最高峰，於2011年成功上市。不過，2013年後生意開始轉弱，直至近年品牌在港分店不斷減少。
除米蘭站外，日本名牌袋二手店Brand Off，早年亦甚進取，包括斥巨資租威靈頓街28號約2,000平方呎舖位，以及尖沙咀北京道地下及1樓舖位，但如今亦有所收縮。二手名牌袋生意，內地客佔比較大，而旅客奢侈品消費近年明顯減少，去年社會運動至目前疫情，內地客來港數字急跌，加上經濟前景一般，奢侈品消費更為審慎。
除此之外，網購近年盛行，無論從外國網站直至購入名牌裝，或網上交易平台，同樣有各式各樣的二手袋放售，消費者在資訊流通下，可以於網上選購，既方便選擇亦多，二手袋店的生意亦同樣受影響。在多路夾擊下，生意收縮也是正常。
作者：梁建國
責任編輯：黃鑠安