2019-09-26
經濟日報
協助市民置業除資助房屋外，貸款亦是重要一環，早於31年前港英政府已推出自置居所貸款計劃，及至回歸後首屆特區政府推出首置貸款，歷時4年多告終，更一度承擔壞帳近5億元。
縱使社會不斷有聲音要求重推首貸，而2012年梁振英競逐特首時，政綱列明會考慮復推首置貸款，惟最終淪為空中樓閣。上屆政府的時任運輸及房屋局局長張炳良更表明，憂慮重推貸款或推高樓價。
前朝局長反對重推
董建華出任特首時，於1998至2002年推出首置貸款計劃，每年向約6,000家庭提供低息貸款作首期，每戶高達60萬元，當時政府預期貸款可穩定社會和培養市民歸屬感。當年政府界定的「低至中等入息家庭」，每月入息少於7萬元，資產淨值低於120萬。
不過，自「孫九招」後首貸計劃終止，曾蔭權政府亦強調房策目標不再鼓勵市民置業。即使有社會輿論建議重推首貸，但時任運輸及房屋局局長鄭汝樺表明，政府不應該擔當貸款機構角色，影響市民按負擔能力而行使的置業決定，強調在經濟不明朗時期更應切實遵行，無意恢復置業貸款。鄭汝樺更曾透露，首貸一半個案拖欠還款，當局需承擔壞帳4.9億元。
現屆政府曾推出「首置上車盤」，以比居屋少10個百分點的折扣定價售樓，協助合資格家庭上車，首個項目為煥然懿居。雖然局長陳帆鮮有評論是否復推貸款，但他留意到近年準業主獲親友資助置業，是常見做法；在樓價高情況下，部分青年難以單靠自己能力，儲蓄足夠首期購買私樓。