配合基建鐵路發展趨成熟，政府亦有意將鴨脷洲北打造成旅遊地區，計劃就鴨脷洲海傍道至港燈碼頭的海濱長廊進行規劃研究，促進區內經濟活動，發展觀光旅遊景點。
南區區議會去年成立了「鴨脷洲海傍及有關用地規劃發展研究工作小組」，並通過撥款100萬元聘請顧問公司，就鴨脷洲海傍道至港燈碼頭的海濱長廊進行規劃研究。顧問公司將收集居民對於發展旅遊項目、水上與康樂文化活動的意見。
海濱長廊加餐飲設施 促進經濟
據「鴨脷洲海傍及有關用地的規劃與發展研究」，顧問公司考慮「在海濱長廊增加餐飲設施，以促進區內經濟活動，並發展成為具吸引力的旅遊景點」及「向遊客推廣享用海傍用地及觀光」。
另一方面，政府將一幅鴨脷洲海旁道小型地皮，改劃作私人住宅發展，已納入賣地表內，該地坐落於南灣以北，可建樓面約10萬平方呎，預計日後可望向香港仔南避風塘及深灣的一帶，提供約150個單位，綜合估值介乎15億至18億元，每平方呎樓面地價1.5萬至1.8萬元。
此外，鴨脷洲北面現時有不少舊式物業，分布於鴨脷洲大街、平瀾街等一帶，也因此吸引發展商及財團進駐展開收購重建發展。如鴨脷洲大街17至19號海德樓、鴨脷洲大街21至23號及平瀾街5B號花洲大樓，已獲財團收購逾8成業權，早前以意向價5億元推出市場招標放售。
責任編輯：陳嘉敏