2020-06-03
經濟日報
一場疫情改變全球人口流動的趨勢，最受影響莫過於酒店業，短期1至2年內恐怕不容易回到疫情前水平，預計酒店項目或者酒店地改作商業發展會成趨勢。
早前測量師行萊坊發表《大中華酒店報告》指出，在疫症前的2019年，大中華地區，包括北京、上海、深圳、香港及澳門的酒店業表現疲弱，主要受內地經濟放緩，全球經濟不確定性以及持久的中美貿易戰影響。
香港去年五星級酒店的入住率下跌7%，達至74%，而五星級酒店的日均房價則按年下跌8.0%至1,982元，情況相信與社會事件影響入境旅客數目有一定關係。
至於最新疫情下，酒店業在今年3月的入住率僅32%，較去年整體酒店業入住率92%，大跌60%。目前酒店業要自救，多開拓本地市場，除了多推長租計劃之外，就是推出自助餐送住宿的優惠，與其讓房間長期丟空，倒不如當是禮品吸引客人消費酒店內的餐飲設施。
隨着各地疫情開始放緩，相信各國的封關措施會逐步放寬，而香港、內地的通關亦有傳會在6月初放寬檢疫限制，相信有助支持酒店入住率回升（還要看本地疫情變化）。
但整體在環球疫情未完全平復下，各地通關措施估計會採取逐步及審慎的態度，而即使措施放寬，市民外遊的信心能否全面恢復亦難預料，暑假能重現旅客爆滿的情況並不樂觀。
根據萊坊的報告指出，預計一些酒店運營商將暫停營業以減少損失。事實上，過去幾年香港旅遊業一直在轉變，訪港遊客傾向即日往返而不過夜。預計會有更多酒店改變其土地用途，並將其重建為商業物業或共用住宅空間。
事實上，酒店改作商業發展的趨勢在疫情前已經出現，去年4月銅鑼灣的怡東酒店結業，拆卸重建成1幢30層高的商廈；而長實 （01113） 亦先後申請就紅磡海韻軒、海灣軒等多幢酒店重建成商廈。
啟德酒店地 倘轉住宅可建3千伙
在這場疫情過後，相信酒店重建的趨勢將會更加明顯。至於近年啟德區內有不少商業地皮推出，卻以流標收場，包括啟德城、近宋皇臺站的第2A區地皮、跑道區的第4C區4號及5號地皮，3幅地皮在1年半內流標。
當中跑道區的酒店地原本是配合郵輪碼頭發展的旅遊配套，但郵輪碼頭經營不理想，疫情前商場已有不少商舖丟空，經過今次疫情出現多艘郵輪爆發疫情後，郵輪旅遊有機會沉寂一段時間，跑道區的酒店地相信需要重新定位。
早前財政司司長陳茂波指，若技術上可行，會考慮啟動城規程序，將那些商業用地改成住宅用地。據資料顯示，目前啟德跑道區還有3幅酒店地，合共面積36.7萬平方呎，提供245萬平方呎的商業樓面供應，如果轉作住宅發展，參考鄰近的地積比率以平均6倍計算，估計可提供220萬平方呎的住宅樓面，大約提供2,700至3,000個中大型單位，地皮市值約200億至250億元。
撰文 : 唐榮