2019-08-19
經濟日報
地產投資前景未見明朗，但80後投資者尹梓堅認為，有危就有機，如回報率有3厘以上的細價車位，仍值得入市，銀碼細，轉手容易，印花稅成本亦夠低。
尹梓堅自2007年大學畢業後便投身保險業，起初投資股票市場曾賺取一定利潤，但一場金融海嘯瞬間捲走積蓄，其後發現地產市場比股市較穩定，在08年買入人生第一層物業沙田第一城細單位作投資，當時樓價135萬元，由於當時未有辣招稅，加上物業市場蓬勃，於是不斷透過短線炒賣累積財富。
3年炒賣300車位 賺1500萬
自11年開始更進軍內地市場買樓，14年起涉獵港車位市場，最高峰期時在14年至17年間，炒賣超過300個車位，賺超過1,500萬元，集中新界細價屋苑的車位市場，包括沙田第一城、富豪花園、碧濤花園、金獅花園等等。
而近2年因為辣招稅，車位的成交亦減少，現時手上仍持有14個車位、3個住宅單位及4個商業單位。
樓市前景雖未明朗，但尹梓堅認為，如仍有閒錢作投資，可考慮買細價車位，「從大環境來看，香港泊車位供應長期不足，未能追上車輛增加速度，車位抗跌力十分強。」他指，細銀碼的車位轉手較容易，印花稅成本亦較低，現時新界區仍有低於100萬元的車位，雖然愈來愈少，但如回報有3厘或以上，仍可以考慮。
除了考慮回報率外，投資車位亦要考慮車位與屋苑住宅單位的比例，但要配合實地考察車位來看實際需求。他舉例，沙田富豪花園的車位及住宅單位比例達1：1，車位數量看似很高。「但當你去做實地考察，尤以晚上為佳，住戶理應已回家，但我發現，就算富豪花園車位與住宅比例達1：1，停車場仍然爆滿，顯示車位的需求很高。」他提到，現時車位成交不多，難作短線炒賣，但中長線來說仍有投資價值。
投資車位宜實地考察
最近樓市受到內外困擾，外有中美貿易戰升溫，內有社會爭議持續擴大，但尹梓堅認為「有危就有機」，他引用股神巴菲特的名言：「在別人貪婪時恐懼，在別人恐懼時貪婪。」在現時淡市，市場或有個別的「跳樓貨」，例如低市價1、2成，可以考慮入市。他現時仍持有數個住宅單位收租，但住宅涉及銀碼較大，加上他已持有物業，再入市買樓須繳15%辣招稅，令成本大增，故寧願買商業或車位作投資。
他指，雖然樓市前景未算明朗，出現微調絕不出奇，但樓價仍有龐大的支持力，大跌機會細。首先，市場游資充裕。本港現時有6成樓已供斷物業，業主財富實力充足。而最近社會爭議持續擴大，早前公布的大嶼山填海增供應計劃，相信難以推行，中短期住宅供應將會十分緊張，對樓價有支持作用。
近年本港人口亦持續增加，內地優才持續來港，同樣會增加住屋需求。
撰文 : 梁振鋒