2019-10-29
經濟日報
中區甲級寫字樓租金持續高昂，加上核心商業區與其他商貿區交通連接的提升，促使不少企業租戶尋求去中心化機會。世邦魏理仕早前發布的《The Evolution of the Hong Kong Grade A Office Market：A Telescopic Analysis -2019》報告指出，2016年3月至2019年3月期間，搬離香港中環、灣仔/銅鑼灣及尖沙咀等核心區的寫字樓租戶所涉及的樓面面積達130萬平方呎，較上一個三年（2013至2016年）上漲48%，預料去中心化趨勢將持續深化。
交通配套足 長沙灣貫通東西南北
香港東、九龍東過往一直是很多大型企業去中心化的搬遷首選地點。事實上，除了這兩個地區外，更值得投資者和企業關注的是西九龍區，尤其是長沙灣商圈愈趨成熟，為區內帶來強勁競爭優勢。西九龍商區的發展漸漸由尖沙咀區及九龍站延伸至長沙灣一帶。隨着政府填海推地、活化工廈政策的推出以及更完善的交通設施配套的帶動下，長沙灣區近年迅速轉型，逐漸凝聚濃烈商貿氛圍。
本港發展商近年紛紛在西九龍投地，未來五年長沙灣一帶的商業區發展將會更加成熟。其中，新世界發展集團非常看好九龍西發展，於2017年投得長沙灣永康街、瓊林街及長順街三幅商業地皮，擬興建合共四幢甲級寫字樓並將於2021年至2023年分別竣工，集團銳意於區內打造「新世界新興產業生態圈」。
在政府活化工廈的支持下，長沙灣區部分工廈經過活化及重建後，已誕生了多個地標商業地產項目，包括滙聚文化創意商戶和企業的創意地標D2 Place One & Two，深受市場歡迎。在酒店項目方面，最備受矚目的是新地在前年以50.6億元高價投得的興華街西臨海地皮，目前正用以興建一幢25層高的酒店。除此以外，長沙灣道及荔枝角道一帶共有4個項目獲批改建為酒店用途，預計可提供多達1,302個酒店房間，涉及約65萬平方呎樓面。
寫字樓市場前景看俏
在交通配套方面，長沙灣至金鐘和中環只需約15分鐘地鐵車程，至尖沙咀及九龍站和高鐵站的路程更短。長沙灣亦有三號幹線連接，來往機場和港珠澳大橋接駁點極為方便。大型基建的開通令西九龍一帶商廈更好捕捉大灣區的商機。加上，長沙灣鄰近葵涌貨櫃碼頭及葵青工業物流區，能在營運上產生良好的協同效應。此外，本港政府正在興建中九龍幹線，連接西九龍填海區與啟德地區，預計於2025年正式啟用，進一步貫通九龍東西兩個主要商圈。
世邦魏理仕數據顯示，長沙灣甲級寫字樓淨有效租金比中環核心區低於超過四倍，與港島東相比亦相差近一倍。區內的甲級寫字樓面積目前超過100萬呎，未來數年更會錄得超過雙倍增長。隨着未來幾年各大項目陸續推出市場，到了2023年，預計長沙灣的寫字樓樓面將增至268萬呎，勢將成為九龍東以外，另一主要新興商貿區，為企業寫字樓租戶及投資者帶來理想商機。
撰文 : 甄浚岷 世邦魏理仕香港資本市場部執行董事兼主管