(星島日報報道)政府據報擬於下月向立法會提交一手樓空置稅的條例草案。會德豐（020）主席吳宗權昨表示，集團現時只有200多個貨尾單位，會繼續以「貨如輪轉」的方式推售樓盤。他又指出，以目前本港空置率僅7%來看，應進一步研究是否嚴重。
據報道，一手樓空置稅的立法草案已大致完成，政府準備於下月交立法會討論。吳宗權表示，明白此舉動機，但與逾800萬人口的倫敦及紐約，均有10%以上空置單位相比，香港的空置率則是7%，「係咪咁嚴重，大家可以繼續做啲研究。」他又稱，集團目前只有約200多個貨尾單位，會繼續以「貨如輪轉」策略，即會關注銷售速度，他解釋空置單位亦有利息、保養、裝修費等成本，集團不會保留太多。
吳宗權又稱，集團今年銷售指標為超過100億元，主力出售日出康城7期，但要視乎項目進度，如情況良好，年底或會推出日出康城9期，並主要以貼價出售單位，再因應市況調整策略。至於樓市走勢，他認為不易估計，現時美國息率穩定，但其他外圍因素如中美貿易談判仍未明朗，今年樓價會「上上落落」，目前集團看法審慎，今年會維持13%負債比率，投地亦會參考市價。
目前會德豐土地儲備有690萬平方呎，去年共購入3幅啟德地皮，上月亦以68.89億元購入海航在港最後一幅啟德地，意味減少一名內房競爭對手。他指出，每幅地在不同時期有不同參賽者，業界競爭仍然激烈，集團除了收購地皮外，亦會向政府用地、市建局、地鐵上蓋項目等入標競投，來增加土地儲備。他又稱，期望集團最新一幅啟德用地，將考慮市場定位及配合毗鄰地皮後一併發展，務求帶出集團品牌，或會改變海航持地時的原有計畫，料增加成本不會太大。
至於被問會否增持旗下九龍倉（004）及九龍倉置業（1997），他稱若價錢合理會考慮，並指曾考慮回購會德豐股份。
另外，集團去年向旗下會德豐新加坡提私有化，該公司已在新加坡市場除牌，目前持有其98.9%股權。財務監督李偉中表示，會德豐新加坡旗下的HPL定位有所轉變，在會計上由聯營公司變為股權投資，並產生約11億元的減值虧蝕。