2019-01-03
經濟日報
明日大嶼在特首林鄭月娥的覓地計劃中屬重中之重，如今土地供應專責小組報告支持東大嶼填海，據悉，港府將加快起動明日大嶼計劃，林鄭親率的專責統籌辦事處，稍後也將成立。
由黃遠輝率領的土地供應專責小組，在周一除夕日已向林鄭提交最後報告，重點推薦8個土地選項，可提供約3,000多公頃土地，包括棕地發展、維港以外近岸填海、東大嶼計劃、利用私人新界農地儲備、局部收回粉嶺高爾夫球場等。
現時，「波」已從小組拋到林鄭政府手上，各方都關注林鄭對小組多項建議的取態。林鄭周一只簡單地表示，會仔細考慮當中的建議及增闢土地的未來路向。
行政會議下周二復會，林鄭於會前按慣例會回應傳媒提問，屆時料會觸及土地小組的建議，但如果要較全面的回應小組報告，相信要待下周四的立法會，因為屆時將有1個半小時的特首答問環節，覓地方案肯定是焦點。
除了覓地方案，土地專組也提出，政府應突破現有框架，制定持續造地機制，由跨部門高層次的方式督導土地供應工作，並以「創造容量」方式，規劃運輸基建，以基建先行。
免淪孤島 運輸基建先行
對於有指應由林鄭親自掛帥，負責報告提及的督導土地供應工作？有官場中人表示，港府現時已有土地供應督導委員會，由財政司司長陳茂波領導，工作是定期檢討土地供應政策。反而由於明日大嶼計劃涉及多個政策局、部門和非政府機構，需要周詳協調和大量統籌工作，林鄭曾承諾設立一個專責統籌辦事處，直接向她負責，以落實計劃。
針對明日大嶼，政府也突破性地提出了「運輸基建先行」概念，以確保2032年入伙時，明日大嶼的人工島不會淪為「孤島」，入伙初期，要確保至少有道路往來港島西，鐵路則未有時間表。
撰文 : 傅流螢