2018-10-02
經濟日報
香港房地產協會倡與廣東省合作填海發展「大灣區國際商貿互聯港」，開發130平方公里土地，料可容納350萬人，當中撥100平方公里地予香港管理，首期最快3年後上馬。
倡桂山島填海 撥地予港管理
香港房地產協會建議於大嶼山以西、屬廣東省近珠海市海域的桂山島近岸填海，預計分期可提供130平方公里新增土地，規模相等於九分之一個香港。
會長陳偉能表示，其中100平方公里地予香港管理規劃，30平方公里地交予廣東省加強合作誘因。香港可利用約一半用地興建公私營房屋，解決未來30至50年的房屋需求。另外50平方公里地可配合「一帶一路」及大灣區推展的經濟商貿區，將9個城市和兩特區連結起來，帶來更多機遇和就業機會。
兩地可成立專責小組，批地及拍賣經濟區及私樓發展用地，所得收益扣除成本費用後，共同攤分，另可透過外滙基金或共同融資解決財務開支。
主席胡偉民形容構思「為香港好，為國家更好」，可利用本港現有交通網絡，包括興建行車天橋接駁港珠澳大橋，設鐵路連接規劃中的東涌西和堅尼地城站等，前往港九新界，甚至珠海澳門亦添便利。
副會長兼泛珠三角分域主席黃俊康指，首期工程屬意就桂山島平整、填海和建造大橋，提議由廣東省負責，他解釋，選址處珠江口較寬闊水域，水深淺，善用新填海技術，相信對海洋動物及生態影響低，且填海及建屋工程成本料較香港可低約7成。
對於港府有意拓展約東大嶼都會，陳偉能指兩者方案可同時推展，今次互聯港概念可深化粵港澳合作，建造全球性科技產業創新中心區，締造兩地雙贏局面。