2019-04-18
星島日報
(星島日報報道)本港私家車近年持續增長，車主經常未能覓得泊位。最新發表的審計報告揭示，本港泊車位比例將於未來數年進一步下降至低於一，代表泊車位數目不足以容納全部車輛，審計署形容私家車泊車位短缺已經成為值得關注的問題。該署亦發現，曾有十三輛車輛一直被棄置於五個政府多層停車場之中，導致庫房少收三百四十萬元，其中一輛更佔用泊位長達十一年。
審計署發表最新一份報告，指政府在公眾泊車位的規劃、提供和管理有改善之處。報告指出，由〇六年底至去年底，本港私家車數目增幅超過五成，但泊車位比例下降近三成。其中，在〇六至一六年之間，泊車位比例由一點三二下降至一點零五，而截至去年底，由於私家車數目持續增加，該比例再降至一點〇二。
報告引述運輸署推算，按目前趨勢，泊車位比例將於未來數年進一步下降至低於一，即泊車位數目不足以容納全部車輛。審計署認為，私家車泊車位短缺已經成為值得關注的問題，政府須檢討房屋發展項目的泊車位規劃標準、考慮制訂新指引，在政府、機構或社區和私人發展項目內提供車位。
泊位不足之下，報告顯示全港十一個政府多層停車場之中，去年有十個停車場的每日繁忙時段平均使用率，高達八成九至九成五至之間。不過，根據運輸署於去年七月進行的市場調查，除天星碼頭停車場的固定泊車位之外，所有政府多層停車場的私家車和客貨車非固定泊車位，泊車月費均屬鄰近公眾停車場中最低，較平均市價低一成五至三成四不等，反映政府停車場有加價的空間。
報告點名批評葵芳停車場天台泊車位，於一三年十月完成提升停車場保安水平工程後一直封閉，令七十五個車位無再開放給公眾，審計署認為在泊車位需求極高下，情況不理想。
審計署亦發現，運輸署就移走棄置車輛的跟進不足，令停車場的泊車位被長期佔用。截至去年十一月，在五個政府多層停車場中有十三輛棄置車輛，更有被棄置的車輛佔用泊車位長達十一年，依然未獲移走。運輸署指，十三輛棄置車輛而損失的泊車費，實數約為二十一萬元，但根據審計署的估算，該十三輛車在成為政府財產後仍長期佔用泊車位，截至去年底已導致少收三百四十萬元泊車費。
報告又指，全港大約十八萬個路旁咪表泊車位，但未能經常達到約百分之十五的可用率，建議當局檢討低泊車費的安排，並且檢討核心商業區每次交易最長的泊車時間等，以提高車輛流轉。
香港汽車會會長李耀培表示，私家車泊車位的需求在近年持續增加，政府未有因應需求妥善規劃，令泊車位不足問題日益惡化，長期困擾駕駛人士，亦導致違泊等問題。他呼籲政府部門密切監察私家車泊車位比例，提供更多長期公眾泊車位，以補足因重置停車場時而造成的泊車位短缺，並將泊車位比例提升至一點七至一點八之間。