2018-07-12
經濟日報
何文田站上蓋及周邊將有多項私樓項目落成，該區區議員指，區內居民認為運輸設施上蓋發展應增建公營房屋，市區人口稠密，應加以善用新界用地開拓新市鎮及填海造地。
區議員：部分公屋環境擠迫
何文田劃入九龍城區範圍，隨着何文田港鐵站落成啟用，該區交通更添便捷，而近年將會有多項私樓發展項目，包括何文田站上蓋項目，以及部分公共屋邨地皮分別重建成私人項目發展，而何文田山道亦是九龍傳統豪宅區域之一，吸引名人進駐居住。
該區區議員吳奮金表示，區內樓價急上，部分公屋戶環境擠迫，大多數居民支持區內多建公營房屋，包括鐵路上蓋項目，以及減少再將公屋地皮轉為重建私宅發展，另外新界區現時有許多閒置的棕地及農地，應利用地皮發展新市鎮，並可考慮將鄉村式用地向上發展，由現時最高3層，配合周邊建築協調放寬，部分單位可留作安置賠償，餘下可提供公營房屋，善用新界的土地資源。
吳氏亦認為，外國不少地區亦填海造地，香港以往多個新市鎮地亦由填海所得，面對土地短缺的情況，要真正增加新土地，填海是可行的方法，選址要為維港以外地點。
另外，有部分居民支持在其他運輸設施上蓋發展建屋，令項目單位有升值潛力，除現時何文田站、黃竹坑站等之外，未來其他新發展區的鐵路站上亦可考慮。
他說，任何可增加用地的選項都支持，認為應加大魄力及腳步進行，總之最重要是快就可以。