（星島日報報道）除了填海之外，利用新界超過一千三百公頃的棕地，亦被視為增加土地供應的一大來源。不過在發展之餘要如何安置現有作業者，將會是當中一大挑戰。有在洪水橋棕地投資一千萬元建立物流倉庫的公司就認為，多層式樓宇未必一定適合，希望政府落實有關建議前，須仔細聆聽業界意見。
近年網購盛行，帶動物流業蓬勃發展。中通國際應業務迅速擴展，三年前看好洪水橋位置，投資一千萬元建立十萬呎倉庫。該公司香港區倉配總監梁金源表示，一三年他們開始發展業務，首日只有六十多張貨單，但兩年後已每日處理過萬張貨單，原設在葵芳的倉庫已不足應用，最後決定租用鄰近洪水橋廈村路的現址。他指出上址運輸網絡通達，前往深圳灣口岸只需十數分鐘，鄰近亦有回收場、貨櫃場、汽車維修等相關行業。
公司亦容易從鄰近的屯門、元朗、天水圍等人口集中的地區招聘員工，梁金源指，目前以合約制聘用的七十多名打包員及操作員等，大部分都是鄰近居民，不少亦是家庭主婦，趁孩子上課期間的空檔前來打工。他更指如遇上促銷活動，一日或要四百人次員工分三班不停處理貨品。而年輕的員工如居於天水圍的操作員黃采婷就指，工作不但帶來成功感，亦對行業發展前景感理想。
該倉庫現時的位置，已納入洪水橋新發展區範圍，雖然上址或會繼續為物流作業用地，但梁金源對當局計畫以多層式樓宇安置業者的建議有疑慮，指目前倉庫樓高七米，可承重五噸，反問大廈的規格會有多少。他又指如以大廈設立倉庫亦要考慮柱位及布局等，「不是單方面有配套就可以，對有些（棕地）作業，這些建築的硬件不一定最合適」，希望政府可先聆聽業界意見。