特首林鄭月娥推出房策新措施，明顯是走新加坡之路，以資助出售房屋為主導，解決市民上車難的問題。
新房策能否成功，還看政府的執行力，讓市民甘於等待抽籤而不再盲搶私樓。
推資助屋夠快 予人上車有望
連日來街頭巷議的話題是林鄭房策新措施，將居屋跟私樓脫鈎，令售價大幅調低，而今後定價主要按合資格申請者入息增長來調整，不會因樓市飈升而不斷上調。
居屋家庭收入上限達5.7萬元，涵蓋80%香港家庭，加上綠置居和首置上車盤分別照顧基層和收入達7.4萬元家庭，所覆蓋的比例接近新加坡水平。
林鄭新房策採新加坡模式，因本港缺地，以致樓價飈升到脫離市民負擔能力水平，民怨日深，政府被迫無奈負起重擔來解決，提供市民可負擔得起的資助出售房屋，既解決市民住房基本權利，安居穩定社會作用，長遠還可將樓市分為自住和投資兩個市場區間發展。
惟落實新房策，長遠要大量增加土地供應，填海是其中一個可行方法；短期而言，在保持每年有1.8萬伙私樓供應量的大前提下，政府須做到以下3件事情。
其一，推出資助出售房屋要夠快，讓市民看到上車機會。若要等好幾年才有機會申購，只會讓市民對新房策失去信心和信任。故林鄭將賣地表中9幅私樓地，改作興建資助出售房屋，就是顯示她盡快推盤的決心和魄力。
短期看執行力 長遠大量拓地
其二，資助出售房屋數量必須要多。居屋售價大幅下調，而合資格購買居屋的人數將會愈多，成功抽中的機率會更低，只要市民看到有大量居屋供應，便會寧願暫時租屋，博入表申請2至3次便抽中，才會令熾熱樓市氣氛降溫。
其三，資助房屋數量會按年增加，讓市民看到政策是長期性，而非權宜之計。過去房策最令人失望的地方是缺乏持續性，像前特首曾蔭權2010年提出的置安心計劃，原意是可租可買，協助夾心階層上車，但梁振英上台後，卻當居屋出售。梁振英推出的港人港地計劃，原意是限制外地人買樓，協助港人上車，結果因計劃變質而失敗告終。
只要政府在推行新房策初時做好這3件事，自能重燃市民置業希望，創造一個願意等上車的機會，不去搶購納米樓，讓樓市降溫；長遠成效還看將來能開拓多少土地。