【明報專訊】特首林鄭月娥前日稱運輸及房屋局目前工作量太重，有需要分拆運房局；被林太形容「孭得太重」的運房局長陳帆，近期因為多項鐵路工程醜聞而受批評，他昨日在電台上稱，若分拆該局，他會選擇加入房屋局，因為加入政府團隊是想解決住屋問題。泛民和建制政黨都對拆局建議開綠燈，但強調視乎政府重組架構的方案，是否能達至解決房屋問題的目標。
陳帆想入房屋局 民主黨：無能力
民主黨主席胡志偉認為，運房局兼顧兩大政策範疇是超負荷，分拆運輸及房屋合理，但他關注分拆重組後，政府能否提出整體政策方向，否則是「為拆而拆」，又認為政府的改組方案應諮詢政黨及公眾。不過，他不認為陳帆有能力和視野處理房屋問題，指陳過去主力處理一地兩檢、沙中線等交通問題亦不理想。
同倡土地房屋合併一局
公民黨黨魁楊岳橋表示，運輸及房屋由同一個局處理負荷重，而土地和房屋問題應由同一個局「一條龍處理」。
議會陣線朱凱廸稱，現時運房局和發展局工作分散，舉例橫洲項目由運房局主理，新界東北發展則由發展局主理，他認同土地和房屋由同一個局一併處理較為合理。
民建聯主席李慧琼認為，林太分拆運房局的想法方向正確，因為運房局的工作非常繁重，若土地和房屋合併成一個局是理順架構，能避免局之間的各自為政，更有效增加房屋供應，但最後民建聯是否支持仍要視乎政府的改組方案。她又留意到有反對派都同意此建議。至於陳帆加入「房屋局」是否合適，李慧琼說陳帆是機電工程署前署長，「過去做交通多啲，難說他是否適合做房屋（範疇）」。
經民聯主席盧偉國表示，局長之中陳帆工作量最重，支持分拆，但認為沒有迫切性。他指牽涉政府架構改變會引起爭議，如前特首梁振英建議的「5司14局」和加設創新及科技局就引來拉布。盧偉國建議，在運房局增加人手應付工作量。