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十月 25, 2024 星期五 大致多雲 25° 50% 一號戒備信號 紅色火災危險警告

「明日大嶼」填海計畫 料明年初申研究撥款

(星島日報報道)政府於《施政報告》中提及填海一千七百公頃的「明日大嶼願景」,引起社會廣泛關注。發展局局長黃偉綸昨再為計畫解畫,指早於六月已有構思,因土地短缺問題嚴峻,決定由特首拍板於《施政報告》中提出。他透露政府最快於明年第一、二季,就計畫的前期研究向立會申請撥款,會以交椅洲附近最初一千公頃填海範圍為重點,亦會就喜靈洲附近的七百公頃,收集基本數據。他又指,土地小組於聖誕前後提交報告後,仍有時間讓社會表達意見。 政府落實「明日大嶼願景」,分階段於交椅洲及喜靈洲一帶的中部水域,填海興建合共一千七百公頃的多個人工島,引起社會廣泛關注及討論。發展局局長黃偉綸昨表示,政府計畫於明年第一季或第二季向立法會申請撥款,展開中部水域人工島的工程及規劃研究。他表示,填海將會分階段進行,並先以交椅洲附近水域填海一千公頃為首階段,故前期研究亦會以有關範圍為重點。 至於政府在喜靈洲附近,新提出的七百公頃填海,就會以收集基本數據為目的;而長洲以南的水域亦只會作適當涵蓋。他亦提及,如葵涌貨櫃碼頭可以搬遷,長洲以南的海域很大機會成為選址,但這只會是一個極為長遠的方案。 就社會對「明日大嶼」的強烈意見,包括質疑計畫的造價,他就指這是未計基建成本,填海成本估計是每方呎一千三百至一千五百元,因此首階段於交椅洲附近的一千公頃用地,料大約一千三百至一千五百億元,認為與收地成本相若,他又指本港近年填海工程進展良好,或可更好控制成本。 黃又形容鄰近交椅洲的填海計畫是千錘百煉的,因早已公開提及,同時該地點位置理想,直線距離中環只約十公里,將是一個契機,將港九市區與新界西,透過經過大嶼山及人工島的公路和鐵路,打通接駁起來。 他又承認是次在土地供應小組亦未被知會的情況下,大增計畫填海的面積,做法有不理想之處,但他指土地問題刻不容緩,不能待下年《施政報告》才公布填海的方向。而小組將於聖誕前後提交最終報告,社會仍可在報告提交後及在立法會撥款前,繼續討論計畫。 另外,針對山頂文輝道地王流標,他再回應指在上周五由地政署專家於當日早上定出的估價,是以最新的市價而制訂,雖然政府不會公布底價,但定出的底價非常合理。而市場上當日的估值,亦介乎於二百四十多億至四百八十億元,但入標價已低於此估算,換句話說五家入標財團的入標價都低於此數。