2018-10-18
星島日報
(星島日報報道)政府於新一份《施政報告》提出重啟活化工廈政策，更將首度容許工廈改作過渡房屋用途。曾處理工廈改建項目的本港建築設計師何周禮提出，為縮短改建時間及增加對工廈業主將空間用作過渡房屋的誘因，認為政府需設立專責委員會，協調申請人及統籌各部門。他亦認為不應因增加供應而降低居住標準，促請政府要容許有相當彈性，放寬部分現行限制，如大減停車位數量、或放寬房間距離門窗在九米內的規定等，以更靈活使用工廈。
政府在《施政報告》中公布，將容許部分工廈改為過渡性房屋，而消息人士指部分有關住宅的規則或會因而適度放寬，如容許沒有窗的「黑房」或共用廚房設施。本地知名建設設計師何周禮曾負責香港仔一工廈的活化工程。在接受訪問時認為，為加快改建工廈作過渡屋的時間及增加對業主的誘因，認為政府應在政策上作出配合。
他以該項目為例子，指在四年的改建期間，有近一年半的時間，都在車位數量上與運輸署「拉鋸」。署方要求最少要有三分一的樓面面積需作為停車場，但他就認為會浪費樓面面積，最終，車位獲准大減至七個。他指未來過渡房屋的居民未必須要太多停車位，希望政策不要太僵化，令多出的面積可作更多房屋或公共用途。而目前住宅大廈亦要求前往消防升降機的距離在十八米內，與工廈本身設計有顯著差別，故亦希望當局研究可否改變。
他亦指「有好多建築設計方法令我們住得更好」，認為可放寬目前規定居住地方需距離窗口在九米內的通風及採光限制，之後可將外牆後移，騰出空間作露台。同時，由於不少工廈的長度都超過三十米，他就建議在中間未能作房間的地方，除了用作共享空間，亦可改為天井改善通風。就政府或會容許工廈過渡屋有沒有窗的「黑房」，他則表示反對，「為甚麼要讓搬離劏房的人，繼續在黑房居住？」他指有關計畫亦最好交由較了解劏房真實情況的年輕建築師負責。
為協調申請人與各部門在改建時會遇上的問題及困難，他認為政府亦可成立一個專責委員會作「包青天」，作為中間人處理相關的繁文褥節，以免工廈在申請期間因未能通過各種規範而退出計畫。