樓市恢復熾熱，運輸及房屋局局長張炳良在立法會稱，關注一份合約連購多伙是否已成趨勢，並稱已掌握一些市場數據，強調樓市失衡，社會已屆取捨的臨界點。
指低息帶動 需求續增推升樓市
張炳良在立法會財委會就房屋範疇接受議員提問時指出，過去推出的多輪需求管理措施雖然有效，樓市在2015年9月至2016年3月曾有所回落約10%，惟全港超低息及信貸寬鬆的環境，以致需求持續增加並推高樓市，形容靠政府去抗衡市場力量並不容易，單靠需求管理措施不能根治樓市問題，根本出路在於持續增大供應，特別是公營房屋的供應。
對於近期樓市熾熱情況，張炳良認為，只會令基層市民難以及早「上樓」公屋、一些中低收入家庭及年輕一代置業愈加困難，失落情緒及怨氣都會加劇，社會已到達須作出重大取捨的臨界點。
倘供應充裕 可研推首置計劃
近期有投資者以一份合約連購多伙，以迴避新稅率，張炳良稱，正在了解情況，究竟只屬極端個案，抑或已成為普遍趨勢，亦會密切監察整體樓市的發展。
同時，中產上車困難，有議員提出政府要考慮重設首次置業貸款計劃，協助中產支付首期買樓，惟張炳良表示，過去在長遠房屋策略時曾考慮，但認為若恢復首置計劃，在市場供應緊絀時，協助未能負擔得起私樓的市民入市，或導致樓市上升，對受影響市民有得有失，認為若市場供應充裕，可以思考推出首置計劃。
至於會否推出夾屋計劃，協助中產上車方面，張炳良稱，目前最大問題在於土地供應不夠，因此當局希望從「基本盤」入手，亦即是公屋、居屋推出。他又解釋，居屋定價是根據特定方程式，因應市民收入去調整，並非盲目追隨市價，目前已經調升至5萬多元，覆蓋社會上中等收入人士。