填海造地受關注，東涌新市鎮拓展計劃正進行，該區區議員認為，東大嶼都會可提供大量房屋外，亦帶來經濟及就業機會，惟居民對發展期長和海洋生態保育表示關注。
區議員：須基建配套支援
政府挑選了「5加1」的維港以外填海選址，5個近岸填海地點包括屯門龍鼓灘、北大嶼山的小蠔灣和欣澳、沙田馬料水及青衣西南，另外亦擬發展人工島，打造東大嶼都會，土地面積逾1,000公頃，初步估計可容納40萬70萬人居住，提供約20萬個就業機會。
該區區議員鄧家彪認為，東涌亦正進行新市鎮拓展計劃，區內不少用地由填海所得，透過填海造地為區內居民普遍所接受，而東大嶼都會可望帶來房屋及經濟就業發展，但認為必須有基建配套支援。
鄧氏指，現時北大嶼公路往機場經常塞車，東涌南、西延線鐵路發展緩慢，隨着新市鎮拓展，料區內人口將增至20萬人，惟區內交通及社區設施等明顯出現滯後，不少居民亦認同長遠對海洋生態存影響。
對於政府研究新技術減低對海洋環境的損害，他認為興建海岸公園原則不太可行，應從施工技術上緩減相關影響。
另一議員郭平指出，東涌一帶有多項填海及大型基建工程，某程度上對沿岸的海洋及生態價值退減至低水平，同時亦了解房屋等需求，認為可就東涌新市鎮拓展、小蠔灣及欣澳進行填海，不過東大嶼都會涉及規模大，並牽涉許多高生態價值地點，不易開發，另外填海發展期長，應優先開發棕地及私人農地解短中期需要。