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商廈需求大 尋遷移路徑

2017-07-05    經濟日報
中環商廈租金高企,其他商業區可吸引中區客搬遷,而黃竹坑有港鐵通車後,地區吸引力大不同,相信今年有多宗大手租務出現,前景亦不容忽視。 當大家看見住宅樓價不斷破頂,其實中環商廈租金,同樣逐漸逼近歷史高位。據仲量聯行資料顯示,上半年中環商廈呎租再升3.6%,呎租達116.4元,已追平2008年歷史高位。按目前升勢,如無意外今年將創租金新高。 中資排隊進駐 推高中環租金 中環商廈租金屢創新高,除了因為長年累月供應低外,中資機構近兩年排隊來港租寫字樓是關鍵因素,為了爭取最大知名度,中環是不二之選,令中環最優質商廈單位承接力強。據悉,目前中環商廈空置率低至1.8%,亦即全數租出。既沒有空置問題,業主自然加租,推高租金。 對中資機構來說,資金充足,中環商廈每呎150元也不是問題,但對很多用戶來說,租金之高漸難負擔,不得不考慮向外搬遷。 中環高租效應,導致港島其他商業區租務上升,租金向上,資料顯示,本港上半年所有港島區,全線租金向上,只有供應高峰期的東九龍錄下跌,可見商戶遷出中環的情況轉多。除了傳統業區外,新興商業區黃竹坑絕對值得留意。 南港島線+平租 激活黃竹坑 黃竹坑是傳統工業區,而自從2011年,One Island South入伙後,該區漸出現標準甲廈,但多年來租務活動並不算活躍,租金升幅亦不高。歸根究柢,交通是最大問題。 黃竹坑新落成商廈質素不用懷疑,但據商廈租務代理表示,以往不易促成黃竹坑租務,原因是交通不便,未有港鐵通車時,前往黃竹坑多坐巴士及的士,不時遇上塞車,有代理指出,客人連去黃竹坑睇盤興趣也很低,因此租務不活躍。 但自從港鐵南港島線去年12月正式通車後,情況似乎完全不同,單計今年,黃竹坑已錄得數宗全層租務,包括有律師樓、服裝品牌租用香葉道商廈全層,而近日該區更錄一宗大手租務,傅老榕家族旗下黃竹坑道38號商廈,獲安盛保險AXA預租10萬平方呎樓面,呎租約22元,成為今年全港最大手商廈租務。交通改善後,機構搬入黃竹坑興趣大增。 當然,計數最重要,黃竹坑最大吸引力,是租金非常便宜。按最新兩幢落成商廈,呎租僅約20餘元起,市面上除非租用工廈,否則每個主要商業區,呎租至少約30至40餘元起,故20餘元是極具競爭力。如果由金鐘站坐港鐵至黃竹坑,僅需10分鐘,但租金差距,僅為金鐘的四分之一,大幅節省租金開支,足以吸引很多機構留意。 預計今年 續現大手租務個案 近年較成功新興商業區,首推東九龍,觀塘、九龍灣同樣是傳統工業區,新式商廈落成時,呎價僅10餘元起,立即吸引大型機構如宏利、友邦保險等搬遷,節省大量租金開支。大機構進駐後,立即引來名牌效應,其他機構開始考慮東九龍,商業區面貌成形。黃竹坑比東九龍有一優勝之處,就是位處港島區,港鐵通車後,與中區、灣仔及銅鑼灣距離大為拉近,因此前景相當不俗,可以預計今年區內仍會有大手租務出現。 撰文: 唐榮 欄名: 專家樓論