中港融合 樓價焉能不貴

一直以來，港島區的樓價表現一枝獨秀，大部分富人皆擇居港島區；新界的樓價相對較便宜，至於九龍區與港島區比較則仍差一截。 不過自從香港回歸之後，中港融合，再加上近年建基配套不斷發展，高速公路及鐵路交通四通八達，九龍區的樓價，有些地段已經與港島區的樓價看齊；而直到今天，新界區的樓價亦已經屢創新高。 香港確實是個優秀的城市，無論法制、稅制、治安、衞生、醫療及教育，都比世界很多城市優勝；這個彈丸之地，吸引四方八面的外來者置業安居，無論投資或自住，都顯出他們對香港前景抱有絕對的信心。 翻看歷史 港樓升多跌少 翻看歷史走勢，香港的樓價大部分時間都處於上升的軌道，只有九七回歸之後的幾年，樓價曾經大跌高達七成，當其時的香港人，特別是中產階級，很多都苦不堪言，直到2003年沙士之後，樓價才慢慢恢復元氣；其後這十多年來，大部分時間樓價大方向都是有升無跌的。 回顧近年樓價進一步上升，除了原先本地的供不應求因素外，近年外來的因素進一步增強，說的就是內地資金的入市。隨着內地的經濟改革開放，再加上內地人的財富幾何級數上升，中港融合之下，目前香港人已經不是和香港人競爭了，而是需要與內地13億人口中一批富起來的人去競爭。這13億人口中，只要有0.1%來港投資置業，說的也有130萬人了，足以撑起本港樓市，那麼香港的樓價又焉能不升呢。 更甚者是，目前內地資金不單止來港買樓，而是更進一步的買地起樓，對本港樓市生態的影響將更為震撼。中資對香港土地渴求的原因包括，人民幣持續及預期的貶值而轉移投資，香港稅制簡單，利息低，利潤高及資產保值，再加上香港地理上位於珠三角，投資價值極高。中資在香港投地這樣的進取，日後發展的樓價焉能不貴呢？ 蘇州過後無「車」搭 綜合上述原因，筆者認為未來香港的樓價仍會不斷上升，因此建議目前有能力的香港人可盡快上車，否則只會愈買愈貴，蘇州過後無「車」搭；至於仍未有能力的香港人，惟有自強不息，努力賺錢及儲錢。 撰文: 廖偉強 利嘉閣地產總裁 欄名: 大行觀點