2016-12-09
經濟日報
11月初樓市實施新辣招，住宅市場即時降溫，然而帶動車位買賣市場熾熱起來，成投資者新寵兒。
車位身價有價有市，市區車位高見300萬元，天水圍嘉湖山莊車位接近90萬元，更有實力投資者到處物色潛力車位作投資，日前有投資者斥1,600萬元於柴灣高威閣購入11個車位；另有投資者斥330餘萬元購入香港仔華貴邨3車位。
港島區車位向來緊張，北角和富中心車位身價達310餘萬元，同區富雅花園亦高見180萬元，和富中心一個車位日前曾以月租5,500元租出，港島東露天停車場月租約3,000元亦不愁客路。
不受額外印花稅和新辣招規限，促使車位受捧，個別車位更極速摸售，有利可圖下實力派和有閒錢的投資者一窩蜂涉足市場。
留意供應及位置 雜費支出
不過，買車位投資有學問，絕不要盲目跟風，作為長線投資，投資車位先要了解市場的需求，對於車位供應有限的屋苑，車位身價和租值當然有保障，否則，購入車位欠缺承租力，就會「賠了夫人又折兵」，即使平租亦無人租，過往亦曾有不少投資者炒燶車位。
數字上，車位成本較樓價低，但車位借款年期和成數均較保守，部分銀行會按最優惠按揭利率計算，令投資車位時要付出更多利息成本；再者購入車位後，還要繳付雜費，如管理費、差餉和地租等，金額約數百元，這小數目亦算是成本開支，不容忽略。
至於，點揀車位也有心得，首先實地考察車位位置，車位天花有沒有漏水，近柱位？還是近牆位？又或是近電梯口？車位的大細等？這些基本因素均可以影響的承租力和承租價。
撰文:
蘭茜
欄名: 樓市放大鏡