2017-05-20
東方日報
最近警方嚴打車輛違泊，一張牛肉乾盛惠三百二十元，港府更有意將罰款大幅提高近五成至四百五十元，冀藉此減少阻塞道路情況。問題是，泊位不增加，如何嚴打都是治標不治本。昨日立法會討論有關問題，運房局局長張炳良揚言會優先考慮商用車輛的泊車需求，目前商用車輛約有七萬二千架，泊位有四萬八千多個，即一架商用車只有零點六七個泊位，故有需要適量增加，又強調政府鼓勵市民多用公共交通工具，不會為了滿足私家車增長需求而增加私家車泊位云云。
現時全港有五十八萬架私家車，十年間增幅達四成五，除了衍生泊位不足的問題，亦加劇空氣污染及塞車情況。然而必須指出，香港是自由港，買賣車輛不受限制，私家車大幅增加的同時，港府卻拒絕增加泊位，一味對違泊嚴打，根本是本末倒置。更有甚者，多區錶位都被車房霸佔公器私用，卻不見警方或有關部門執法。當局有法不依，大搞雙重標準，變相懲罰買車的市民，公平嗎？
正因為港府對車位不足的問題長期放任自流，才會造成連車位也能大炒特炒的怪現象。當然，高官們都有專用座駕代步，還有專人駕駛，根本不會明白搵位泊車之苦。社會怨氣愈演愈烈，仇官情緒不斷惡化，說到底是「堅離地」的官老爺一手造成。
傳媒人 程萬里