2026-10-09
經濟日報
觀塘安達臣道首置盤項目，去年被揭發6座大樓鋼筋偏離批准圖則，長實（01113）決定將其中3幢拆卸重建，並指為最節省時間方案。而房屋局則指，個別項目進度不會對整體供應構成重大影響。
長實於2020年以49.5億元，投得安達臣道首置盤項目，按照屋宇署過往資料顯示，項目獲准興建6幢24至32層高分層住宅，以及9幢1層高洋房，並在2023年5月開始上蓋建築，但廉政公署去年5月拘捕10名承建商、分判商等人員涉嫌行賄及受賄，並指6幢大樓均有部分鋼筋配置嚴重偏離批准圖則。
鋼筋偏離圖則 長實：無明顯危險
長實昨日指，屋宇署早前檢視項目工程後，指出各大樓整體結構無明顯危險。由於每幢大樓均被視為獨立個案處理，向屋宇署提出的修補工程方案需要經過調查和論證，過程非常耗時。此前，工程顧問就花了接近兩年時間為6幢建築物的其中3幢進行調查，並提出屋宇署認可的修補工程措施。
因此，集團按最有效率及最符合經濟效益的前提作研究後，決定拆卸重建餘下的3幢大樓為最節省時間之方案。項目之新承建商為中國鐵路工程（香港）有限公司。
至於屋宇署方面則指，早前接納了結構工程師為其中3幢大樓提交的補救方案，為讓該等補救工程得以展開，署方今年5月撤回停工令，據了解補救工程已於同月陸續展開。
據了解，所有補救措施同拆樓費用須由發展商自行支付。
房屋局：個別項目不影響整體供應
由於項目屬於公私營合作的首置盤，在整個項目總數2,926伙之中，包括不少於1,000伙須作港人首置盤，將以市價八折出售予合資格港人。房屋局發言人回覆指，個別項目的進度並不會對整體供應構成重大影響。
房屋局會繼續與屋宇署保持緊密聯繫，關注地盤情況和工程進度；並繼續敦促項目發展商，在確保建築質量和安全的前提下，早日落成有關單位。
測量師指 可藉加固工程修補鋼筋
資深建築測量師何鉅業指出，手上無具體細節掌握鋼筋偏離圖則的情況，但一般而言若果鋼筋較原本設計減少或縮小，但混凝土部分若果質素無問題，仍可透過加固工程補救，鋼筋用於加強抗拉力，在設計可以透過鑿開石屎適當地修補鋼筋。
何鉅業又指，過程中要考慮臨時承托的安排，亦要考慮所涉及範圍。他解釋，現時處理3幢大樓已經花了兩年時間去研究有多偏差，若果考慮處理其餘大樓所需要的時間，有可能重建時間更為可控及快捷。
責任編輯：劉婉雯
撰文：余敏欽