北部都會區是本港五年規劃的重點，財政司司長陳茂波接受本報專訪時表示，在北都預留土地作黃金及大宗商品、稀有金屬的倉儲是必然的，同時也要預留土地作物流用途。
過去政府官員談及黃金倉儲發展，多屬研究階段，今次陳茂波用「必然的」，標誌着政府在北都政策定位上的重大戰略跨越。
倉儲涉船運 需考慮泊位水路
陳茂波指，目前政府在北都的規劃中，有時預留一個地方時，會保留一些彈性，換言之，可兩種用途同時進行，或互相轉換用途，譬如若規劃發展倉儲，各方面情況都需考慮，「如果要做大宗商品（倉儲），很多時會用船運，這便需要有泊位和水路。由於這些貨物比較重，未必適合（存放在）很多層（建築物中），我們就是這樣考慮的，發展局及相關政策局一直在檢視（規劃）。」對於計劃預留土地的面積、當中用作黃金或其他貴金屬的倉儲比例等有否初步構想，陳茂波說，現階段未適合公布具體數字。
翻查資料，政府官員此前未曾明確指北都預留土地予黃金倉儲用。發展局副局長林智文6月在立法會表示，發展局聯同投資推廣署安排了一些對洪水橋產業用地有興趣的金屬儲存和提煉商實地視察，而在這個產業園以南有約32公頃土地預留予運輸及物流局發展現代物流圈，這些土地也可考慮作大宗商品倉庫。
財經事務及庫務局局長許正宇早前曾提到，北都有不少土地的用途與倉儲物流相關，各園區、投資推廣署及引進重點企業辦公室的工作便涉及對接市場需求，為有意在港建立黃金設施的銀行、金礦公司、精煉商等參與者提供合適土地以拓展業務。許正宇9月較早時亦稱，隨着香港市場規模逐漸擴大，加上北都有土地資源，關注能否吸引更多冶煉商優化現有業務。
研鼓勵其他央行 在港存黃金
陳茂波表示，有關方面一直檢視預留土地予業界發展倫敦金屬交易所（LME）認可的倉庫（工業金屬）。此外，「我們也接待了一些其他這方面的企業，他們也正在和我們洽談尋找地方」，因洽談仍在進行，未到最後確定階段，不便透露是哪家公司。
近年環球央行積極增持黃金，香港亦大力發展黃金及大宗商品市場，目標3年內實現黃金倉儲容量達2,000公噸以上，機管局亦會將機場貴金屬儲存庫容量進一步增至1,000公噸。據了解，金管局本身是在香港存放黃金。陳茂波透露，希望透過自身黃金存放於香港，對其他央行及黃金投資者起了標誌性作用，政府亦會研究鼓勵其他央行和黃金投資者把黃金存放在香港。
「全球不同央行及大機構都在考慮分散風險，尋找地方儲存黃金。」
指外滙基金投資黃金 非新事
對於今年初財政預算案擬調撥外滙基金部分投資收入以支持北都等基建發展，施政報告亦提到正研究外滙基金適度增持黃金，長遠會否影響外界對外滙基金投資的自主性及紀律的觀感？陳茂波認為，兩事不可相提並論，外滙基金的投資組合涉多方面資產，有股票、債券，也有用人民幣、美元、歐元以至其他貨幣計價的產品，黃金作為外滙基金投資選項並非新事。
外滙基金當中的主要組合有支持組合、投資組合，前者用以履行聯繫滙率制度下的兌換保證。據悉，研究增持黃金是從投資角度將資產組合多元化，黃金投資不屬於支持組合。
責任編輯：劉婉雯
撰文：胡學能