2026-04-14
經濟日報
北部都會區步入建設階段，發展商密鑼緊鼓部署推盤。會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀接受訪問時透露，集團位於古洞的住宅項目預計將於今年6月推出市場，料成古洞站一帶首個新盤。
該項目位處古洞24區，將分兩期發展，均已獲批預售樓花同意書。集團將首推第1期，部署6月推出市場，涉及457伙，第2期則約350伙，料屬古洞站一帶首個推售的私樓。隨着港鐵古洞站預計明年中竣工並啟用，黃光耀形容，這正是「基建先行」政策的體現，而上述項目位於港鐵古洞站正對面，將直接受惠，屬「地鐵盤」。
黃光耀指出，政府已明確將香港定位為「南金融、北創科」的雙引擎發展藍圖。他引述政府資料指，整個北都規劃日後將容納近250萬人口及提供約60萬個就業機會，反映區內並非純住宅區，而是有產業及就業配套支撑。
北都建劍擊館 打造體育基地
他續稱，在北都多個新發展區中，古洞北位處中心點，具備獨特規劃優勢，加上「未來北部都會區統籌辦事處（北都辦）總部將正式落戶古洞，區內亦正興建劍擊館，日後將成為本港重要的體育基地」，故認為古洞北的規劃定位有別於傳統新市鎮，而是集住宅、政府行政、文化體育於一身的複合功能社區。
就北部都會區未來供應量會否構成壓力，黃光耀引述數據分析指，2026及2027年整個北都約有4,343伙私樓落成，「若按每年一手供應量約1.5萬至2萬伙計算，未來兩年北都可發售單位僅佔其逾1成，屬相當健康的水平」。
就洪水橋採用「片區招標」新模式，要求發展商自行負責土地平整及基建工程。黃光耀則認為，政府已明顯採納市場意見，在招標文件中加入多項彈性安排。例如，「三幅產業用地中，發展商只須完成至少一幅，其餘兩幅可日後再自行選擇。」
片區招標模式 安排具彈性
同時亦容許發展商按實際需求分階段開發，「例如一幅地，發展商可以先發展6成，其餘4成則可留待日後，或者整個洪水橋成熟時再發展，另亦設有彈性補價機制。」此外，政府已設立北都發展委員會，望有助加快審批流程等。他預計，由於項目規模龐大且涉多元角色，最終或吸引發展商合組財團競投。
與此同時，政府亦計劃以片區模式發展香港仔避風塘擴建部分，結合遊艇經濟及約250個住宅單位。黃光耀直言，香港航運交通便利，具備舉辦國際遊艇盛會的優勢，而住宅發展所帶來的土地價值，亦可支援遊艇產業的營運。
責任編輯：阮詠儀