港股昨曾升逾150點，惟投資者高位食胡，大市由升轉跌，兩萬六關阻力重重？騰訊控股(00700)績靚逆市靠穩，兼獲多間大行唱好及調升其目標價，如何訂追揸沽策略？吉利汽車(00175)績後下跌，集團於內地新能源車市場排名第二，值得低吸？聯想集團(00992)首財季純利倍增，收入188.3億美元創同季新高，但股價為何仍插水？
大聖資產管理基金經理李明德（Create）指，港股波動區間正逐步向上移，恒生指數現於24,500至25,500點上落，若要進一步上移的話，可能要待新的催化劑，例如美國聯儲局減息，令美元走弱，美元資產吸引力減弱，促使更多資金流入港股。
他認為，港股目前估值不算高，市盈率只有約11.5倍，未來可上望13倍，屆時恒指可達27,500點，若企業業績及指引比預期好，恒指有機會在9月、10月便達到該水平。
騰訊績後獲大行唱好，但昨股價未能企穩600元。李認為可繼續看好騰訊前景，因為其人工智能（AI）變現能力數一數二，加上公司有強大用戶基礎，在遊戲及廣告業務上，AI應用亦做得較好，預期AI可繼續帶動集團未來幾季業績表現。李指，目前騰訊只有16、17倍市盈率，不算貴，相對嗶哩嗶哩(09626)、小米集團(01810)的20倍樓上，仍屬落後。他預計，騰訊有條件上望700至800元水平，惟前設要有新資金流入港股。
至於吉汽業績，李認為不算有驚喜，比較可取之處是，吉汽提升全年賣車目標，由270萬輛調高10%至300萬輛，在汽車市場不算興旺下，算是不錯，惟毛利率不高，只有約6%，加上吉汽仍被視為一間傳統車企，雖然其新能源車銷量有所增長，但燃油車及混能車仍佔很大佔比，市場自然不願意給予高估值。
他指，未來要繼續觀望公司發展，例如與極氪合併後，會否為業務帶來好處，才有望為股價帶來新催化劑。他續指，要買入吉汽，宜待股價回調至50天線或100天線，約17.2至17.6元水平才買入，但上升空間不多，策略上只能每月博賣車數據略有驚喜，賺幾個百分點即食胡，暫時難望股價突破20元大關。
聯想績後見光死，李認為股價近月累升不少，投資者食胡不足為奇，若股價返回9.5至10元水平，可考慮重新買入，作為AI硬件股，該水平算吸引。
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