啟德綠色集體運輸系統再有新進展。政府昨日宣布，行政長官會同行政會議已批准啟德智慧綠色集體運輸系統的財務安排，將透過公開招標，批出專營權予私人公司負責融資、設計、建造、營運和維修新系統，並會以私人協約方式及象徵式地價，向透過公開招標甄選的專營公司批出啟德3幅用地的物業發展權，為啟德項目提供財務資助。立法會議員（九龍中）楊永杰認為，此舉能吸引更多有興趣、有能力的公司參與投標。
▍記者趙克平 ▍
今次批出啟德3幅用地為第4B區5號、第4C區4號及第4C區5號，政府目標於明年內向立法會提交法案，明年內批出啟德項目合約，2031年通車。另外，東九龍和洪水橋/厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸系統項目，亦計劃採用類似方式推展，目標於明年就這兩個項目各自的專營權招標。政府發言人表示，新系統項目預期營運成本較重型鐵路低而能達至收支平衡或有盈利，但其預期營運利潤一般不足以涵蓋前期建設等的大量資本投入，因此建議以「公共運輸導向發展」模式提供財務資助，透過授予項目專營公司系統沿線用地的物業發展權進行全盤規劃及發展，釋放相關用地發展潛力，使物業發展與運輸項目能產生協同效應，提升商機。
全長約3.5公里 擬設6個車站
政府會透過立法引入一套技術中立、通用且標準化的全新規管框架，為授予和監管各個新集體運輸系統的專營權提供法定基礎，預期能縮短引進新系統的籌備時間。另外，政府亦會應用簡化的建築物管制程序和設立一站式專責跨部門平台，讓項目的專營公司與相關部門在項目推展初期起已共同商議設計、建造和營運事宜，減省專營公司向不同部門尋求意見和批准所需要的時間，加快整個審批流程。
啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公里，擬設6個車站，兩端終點站分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站，並於承景街、啟德空中花園、承豐道公園及啟德體育園設中途車站，服務該區約5萬的居住及就業人口以及旅客。
楊永杰接受《星島》訪問表示，歡迎行會今次批准財務安排，重申有關運輸系統對啟德跑道區至關重要，建成後能基本解決區內交通問題，因此希望明年批出啟德項目合約後，能盡快啟動工程。
對於今次行會批出3幅用地的物業發展權予專營公司，他認為3幅用地以商業地為主，相當配合未來啟德CBD的發展規劃願景。至於以象徵式地價向專營公司批地是否合適，楊永杰指，批地是本港鐵路發展項目的一貫做法，舉例政府針對東涌線延線，便曾向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權。
歡迎行會今次批准財務安排，重申有關運輸系統對啟德跑道區至關重要，建成後能基本解決區內交通問題，因此希望明年批出啟德項目合約後，能盡快啟動工程。
立法會議員（九龍中）楊永杰