2024-11-27
經濟日報
港府本周五將向一眾商界，推介北部都會區的片區發展；作為「熱身」活動，雲集港府高商高層的訪問團，先在大灣區「取經」，參觀多個內地片區發展，了解當中成功的經驗。
這個由特首李家超率領的商界訪問團，昨日馬不停蹄一連跑3城市，李家超早上先行返港，餘下行程由政務司司長陳國基帶隊。他們此行焦點之一是參觀多個片區，包括：1.佛山片區開發；2.在廣州開發區規劃展示館，聽取南沙等片區的開發；3.到東莞參觀濱海灣新區展示中心，這是東莞重點發展的新片區；4.中韓（惠州）產業園；5.比亞迪、深汕特別合作區。
內地負責企業 連收地一條龍做
北部都會區是香港未來的創科重鎮，但港府大致有兩種發展模式，一是由項目發展商主導的片區開發，二是政府牽頭的產業園區模式。現時政府推出的3個片區，分別位於新田科技城、洪水橋/厦村和粉嶺北，每一個片區大約10至20公頃，但這3個片區並非以產業為主。當局曾指出，北都的主要產業，並非部署在粉嶺北，因此粉嶺北的片區不會以產業為主；洪水橋片區除了住宅項目外，或有一些商業用地。
內地的片區發展，有清晰的科技產業定位，規模上，香港可說是小巫見大巫；內地負責的企業，連收地等等都一條龍地做，但香港這3個片區，收地工作全部由政府包辦。
濱海灣是東莞重點發展的新片區，規劃總面積達8,400公頃。訪問團就特別參觀了OPPO智能製造中心。該中心橫跨5個城市街區，可容納6,000多名員工，除了研發中心，還有幼托設施、零售店、住宅和服務式公寓等。
中韓（惠州）產業園區是中央批准設立的3個中韓產業園區之一，核心規劃面積達94.1平方公里，重點發展電子資訊、半導體、智慧製造、石化、新能源、新材料、生命健康、創意與設計、科技服務等產業。目前，園區及周邊擁有LG化學、LG電子等100多家韓資企業，也有埃克森美孚、中海油等內外知名企業。
至於比亞迪、深汕特別合作區，比亞迪剛與合作區簽約，建設當中汽車工業園四期，預計三期、四期項目建成後，深汕比亞迪汽車工業園年產值超過2,000億元人民幣。
發展彈性大小 影響發展商意慾
訪問團的多位香港商界中人都認為，內地的片區經驗值得參考。有工商界認為，片區發展的彈性大小，會影響發展商的意慾。如今，大家都期待香港周五的北都發展活動，當局公布當中片區發展的更多詳情，及各商界企業的意向。
撰文 : 傅流螢
欄名 : 有政戲