啟德方艙將變身「青年驛站」，政府目標年底公開招標營運機構，預計明年內設施可有序啟用。近日政商界談起，一致認為有財力、有能力營運者寥寥可數，笑言最終或要由馬會承接這個「大工程」。
啟德方艙「曬太陽」多時，新用途上周終於揭曉，但詳情不多，目前僅知短期會改造成「青年驛站」旅舍及青年文化藝術交流空間，年底招標，旅舍服務對象為海外來港青年，營運者需同時定期舉辦市集、促進海外及本地青年的交流活動等。外界關心政府是否需要再投入資金，政府消息人士話，不僅不用，「分分鐘有錢賺！」
聚焦海外青年 考品味亦考財力
這個賺錢的「良好願望」最終能否實現？政商界聞言都笑而不語，望而卻步，認為工程龐大、難度頗高，若不是有非一般的財力和實力，都不敢輕易投標。當中的重要考量，一是租金水平，二是政府希望營運團體能盡用隔離設施現有2,000多間房間。有商界中人認為，青年驛站對象是海外青年，勢必要將房間「升級」，雖不至於要豪裝，但亦不可簡陋，要適合青年，考品味亦考財力。有政黨中人建議，政府免租或象徵式收取較便宜租金。
若滿足財力要求，又要考能力，因為政府要求營辦團體要定期舉辦交流活動、市集等。「相關配套、宣傳、亦要考慮如何招攬海外青年，入住率過低，或參與率過低，相信不是政府樂見，但對於營辦商而言，都是壓力。還希望能賺錢，更是高要求！」
政商界陳述完系列「難點」後，則開始物色有哪些機構夠魄力去承接？被點名的包括青協和保良局，因兩者現時均有營辦青年宿舍，前者營運的「PH2」宿位較少，後者營運的保良局李兆基青年綠洲，宿位多達1,680個。不過，青協和保良局當初都毋須支付建築成本等，只承擔與營運和維修有關的經常開支；青協的經費更主要是來自政府津貼、賽馬會捐助等。
早前青協督導主任黃秀儀回應傳媒查詢時稱，會視乎計劃條件再考慮是否參與，由於方艙房間多，希望政府容許不同團體承辦，頗有「獨力難支」的意思。至於保良局，目前已有項目營運中，料參與新項目的意慾亦沒那麼強烈。
倘無合適者 政界：只能找馬會
政界估計，若最終找不到合適的營辦商，只能找馬會出手，「論財力、論實力，只要馬會肯，相信頂得住。」
馬會中人則話，已投放不少資源在青年發展方面，除了新一份施政報告貢獻3億元，支持民青局旗下兩項計劃；為慶祝馬會成立140周年，馬會慈善信託基金預算撥款14億元，捐助5項青年發展計劃，包括協助青年向上流。啟德青年驛站則是未知數！
民建聯昨日則指出，啟德方艙擁無敵海景，然而交通配套十分有限，促改善交通運輸網絡，提高通達性，增加使用率，將設施資源價值發揮到最大。
立法會議員霍啟剛回覆本欄查詢時話，隨着不同賽事落戶啟德體育園，海外運動員會來參賽，但不是每支隊伍或主辦機構均能負擔五星級酒店費用，相信青年驛站可提供一個可負擔水平的住宿作為選擇。他又期望青年驛站在藝術家駐地（Artists-in-Residence）方面能發揮作用。
撰文 : 傅流螢
欄名 : 有政戲