西九文化區的規模經歷逾20年，政府亦先後推出財務安排，西九管理局現今面對資金鏈斷裂。西九文化區管理局董事局主席唐英年昨指，西九的財赤受到多方面影響，包括當年興建高鐵站借用土地，令西九無法即時興建地庫及賺錢項目，加上疫情等原因，令西九資金鏈斷裂。
借地建高鐵站 無法建賺錢項目
西九管理局淨現金預計明年中耗盡，唐英年昨表示，西九的財赤受到多方面影響，包括當年興建高鐵站借用了西九土地興建「卸泥區」，令西九無法即時興建地庫及賺錢項目；他昨指當局曾斬釘截鐵說於某個日期可以交還土地，不過「好明顯佢哋係錯啦，遲了7年」，加上暴動、疫情令等原因，令西九資金鏈斷裂。
唐英年又稱，疫後各行業面臨重大衝擊，西九只能以「建造、營運及移交」（BOT）模式的發展限制已不合時宜，而管理局不希望用到庫房開支，「今時今日香港庫房比較緊張，我知道陳茂波這份工不容易打，所以我不想加重財政司司長的負擔。」
他預計西九需約兩年時間建設地庫，建成後才會就住宅項目招標，希望未來2年經濟好轉，並可以透過融資解決短期資金鏈斷裂問題。
對於西九文化區的長遠營運，唐英年表示西九會全面考慮所有收費模式，包括提升門票價格、出租M+的大型屏幕作文藝相關用途等，目標仍然是打造西九文化創意產業中心。他表示故宮博物館的成本回收達6成7，為全球最高，M+的成本回收亦達4成2，「因為現時有很多場地可以出租，我們發覺出租場地是比較重要的收入。」
作者：陳展祺
責任編輯：黃鑠安