2024-06-28
明報
【明報專訊】好幾年前，一名中小型發展商對我說，前特首林鄭月娥buy建築師學會和某名人大/政協建築師的意見，支持興建地庫停車場，卻不鼓勵樓面停車場，其中的一大原因，是減少地面建築物的體積，從而減少「石屎森林」的密度。
由於地庫的建築費用遠遠高於地面，發展商當然是「吔吔聲」，大罵林鄭。但我認為，政府應該大力支持民間興建地下停車場，以及興建地牢……獨立屋只要補足地價，就可以挖地牢，現有地牢也可以補地價，從非法變成合法。
為什麼呢？皆因地牢其實是「戰略性基建」，一旦戰爭，可以作為防空洞使用。很多國家大事興建地鐵，這正是原因之一。當年蘇聯把地鐵挖到深深，正是為此，而中國在北京也照辦煮碗。現時非但中國正在備戰，香港作為中國的金融中心，也不排除一旦發生戰爭，我們也是被攻擊的對象，因此深挖地庫，雖然成本很高，但應該用政策來作鼓勵。
至於停車場，近年政府一直減少車位供應，以令到更多人用公共交通工具，這當然是大錯特錯，尤其是，在智能車當道的未來，車子作為一部巨大「手機」，可能是未來人的必需品。查政府減少車位的理由，是認為車位會「過剩」，什麼是「過剩」呢？說穿了，就是太平了，但縱是再平，也平不過咪表位。至少在市區，如果有大量廉價的停車場，便可以取消部分路邊的咪表位，就能騰出一些道路，紓緩交通，不過以官員的智力，當然不會想到這些。
[周顯 投資二三事]