內地一線城市相繼放寬樓市政策，安聯投資高級基金經理鍾秀霞認為，從一線城市取態來看，政府應對樓市問題的力度加大，而降低首付比例可減低購房成本，帶動之前難以負擔首付的新買家需求，「有新資金才能提振市場情緒，重建市場信心才可穩定樓價，重啟樓市周期」。
鍾秀霞接受本報專訪時表示，雖然政府長線並非靠房地產去推動經濟發展，科技及工業升級才是主導，但若樓市持續低迷，其他行業很難填補當中的貢獻，因科技及工業產業發展仍需時，相信隨房地產企穩，工業逐步改善，今年經濟增長可達至5%。
工業及製造業數據有改善
「市場對最新的房地產措施仍持懷疑態度，因過去招數的效用不大，但政府很大決心令樓市企穩，目前樓市朝正面方向發展，樓價回落亦可帶動升級需求。」她相信，中央仍有空間調整房地產政策。
近日內地經濟數據回暖，鍾秀霞指，經濟改善涉及多個因素，並非單一原因，去年表現較差的工業及製造業都有改善，部分行業又有舊換新政策，帶動置換需求，而且即使去年工業及製造業基數偏低，但設備更新需求仍在，加上出口並非太差，中資企業又陸續「出海」，相信有利於下半年經濟增長，並帶動就業。
鍾秀霞稱，國際市場版圖廣闊，中資企業打入國際市場仍處於初期階段，海外業務的基數仍低，涉及的海外市場包括東南亞、中東、非洲等，基於「中資企業在國內有低成本的規模效應，而過去數年不斷改善產品質素，所以產品的性價比愈來愈好，拓展海外市場時有優勢」，同時疫情令不少外資公司重整業務，退出一些小規模領域，令中資企業得以乘機擴大環球市佔率。
地緣政治風險 短期困擾
美國早前對中國進口電動車加徵關稅，鍾秀霞指，現時出口的電動車佔中資企業比例仍低，但出口價格較內銷更好，故即使關稅削弱了盈利能力，仍有空間去填補，而且若中資企業長遠到其他地方建廠，可帶動當地就業，故很難靠關稅去全面打壓中國電動車發展。
「加關稅非新事物，所以市場反應不大，但基於今年是大選年，將會有很多變數，所以地緣政治風險短期不會消失。」
作者：陳韻妍
責任編輯：梁智豪