2024-05-23
星島日報
本港早前全面「撤辣」刺激樓市交投，港鐵(066)主席歐陽伯權表示，近期住宅項目銷售方面好成功，相信市場已開始回暖，集團仍會審慎理財，始終本港樓價走勢仍要視乎利息、供求、外來等多項因素而定，暫時對旗下項目銷售表現感滿意。提到早前流標的東涌東站及小蠔灣站物業發展項目，他表示，東涌東站項目於未來12個月內會再次招標，至於小蠔灣站項目方面，當前期工作準備好，則會適時公布招標情況。
配合工程 列車未來或遲開早收
歐陽伯權昨日於股東大會前指出，過去一年，香港鐵路總乘客量達18億人次，高鐵方面全年載客人次創更歷年新高，達逾2000萬人次，港鐵亦正全力推展多個新鐵路項目，如洪水橋站項目預計今年展開工程、北環線項目亦已經刊憲。
提到資本開支方面，港鐵行政總裁金澤培表示，由2023年起計5年，港鐵將會投放650億元在資產更新、維護及維修，至於興建新鐵路方面，目前正推展多個新鐵路的項目，並已經簽約落實投入約1000億港元建造。他又預告，為配合新項目及更新工程，港鐵或需要對車務作出調整，包括「早收車、遲開車」。
被問到風季、雨季的安排，金澤培表示，若9號風球生效，所有露天段的服務均會暫停，若露天段已有行駛中的列車，則會盡可能行駛至原定的終點站，或設有大型商場的港鐵站，以保障乘客的安全。
內地早前稱考慮將香港東鐵線引入羅湖境內，以在羅湖口岸實施「一地兩檢」。金澤培稱，此為兩地政府之間的討論，港鐵會全力配合。
資產更新方面，港鐵常務總監香港客運服務楊美珍表示，隨着鐵路網絡規模增加，相信固定資產折舊率會上升，而港鐵將適當地延長資產設施使用期，以及使用科技以提升更新效率。
港鐵早前確定興建港鐵東鐵線白石角站，預計將於2033年前落成。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝稱，現已進行前期調研等工作，並已向政府提供意見書，現時正等待當局回應。