2023年結束了，恒指累跌近14%，差強人意，遠遠比不上美國股市。不過，美國杜指也只是從10月27日的32327點低位才起步，以兩個月的時間，從接近全年最低點變成創新高，升勢凌厲。美股能從相對悲觀而突然轉向，港股又為何不可？
在美國，不少人見股市從7月一路跌至10月，有人已經心灰意冷而沽貨套現，也有人一見回升，紛紛賣股套回現金，現在全都後悔了，但是見到股市升勢如此凌厲，也心大心小不敢追。或者想等調整才入市，可惜，一等再等，兩個月來全無像樣的調整。因此，炒美股者不一定全部都賺到錢。根據經驗，如此升勢，一旦調整，調整力度也必然不小。只不過，何時會出現調整則不可預測，理由是至今為止，聯儲局仍然未開始減息，一日不減息，股市仍有炒減息的預期空間。美國減息的預期也肯定會為港股帶來生氣。
投資賺蝕看選股
回顧2023年，儘管恒指下跌，上升個股也不少，包括滙控（005）、三桶油、中移動（941）、中電信（728）、中電（002）、長建（1038）等表現都相當不錯，這說明2023年的投資是賺是虧，選股最重要，基本上，2023年的股市應該以個別發展來形容。前面提到的個股特性都是股息率相當高，這是對抗加息的最佳選擇。
進入2024年，應該是「減息年」，在這個減息年，上述高息股的吸引力如何？相信吸引力會更大，理由是高的股息率相對於銀行不斷的減息，一定會吸引更多錢從銀行流出來買這類高息股。
另外，恒指2023年之所以下跌，主因是數隻恒指權重股股價跌幅較大，尤其是「ATM」，即阿里巴巴（9988）、騰訊（700）和美團（3690），特別是美團，跌幅大大影響了恒指。「ATM」全是香港上市的內地科技股，不過同是科技股，小米（1810）股價的表現還不錯，也許，小米是科技硬件企業，比較上是受到中央支持，沒有面對中央反壟斷的壓力。近日，小米宣布要造車，可惜宣布那一天還未能量產，讓記者試試，不過相信小米汽車是有賣點的，其賣點就是智能汽車，不單單是電動車那麼簡單。小米強而有力的智能科技，會令小米汽車比單純造車的企業強，未來汽車業的大方向一定是智能汽車，當然，也有理由相信，也於不久前宣布要製造汽車的華為，將來生產的智能汽車也有競爭力。
資深金融評論員
曾淵滄 名家智庫