2023-07-11
經濟日報
政府近年大力拓展北部都會區，洪水橋將作為主要中心點，並發展成核心商務區，另計劃興建鐵路往來深圳前海，加強中港兩地人員往來。有業內人士預期，隨着洪水橋交通基建，以及商業配套不斷提升，不單只深化與前海間的聯繫，吸引專才進駐區內，加上同區住宅以公營房屋主導，令私樓供應更為珍罕，為區內樓價帶來升值潛力。
據政府公布資料，洪水橋新發展區將設有逾6.1萬伙，可容納21.8萬人，包括新增17.6萬人口，但現階段區內物業仍以公營房屋作主導，相反新增的私人樓宇卻較少。
新發展區商業樓面 等同5個國金
早前洪水橋/廈村新發展區共11幅用地，就向城規會申請放寬地積比率及建築物高度限制，藉以發展公營及私營房屋，將興建51座樓高約35至51層（包括停車間、防火層及平台）的住宅，合共提供26,862伙，初步預計在2030/31年間落成，當中公營房屋佔9成之多，涉及24,267伙，而其餘2,595伙則為私營房屋。
除此之外，新發展區將設有提供逾2,200萬平方呎商業樓面，相當於5個中環國金中心的樓面，可望成為本港另一個核心商業區，連同劃作物流、工業、科技發展的區域，涉及經濟活動的總樓面近6,000萬平方呎。
而為吸納更多工作人口，以及居民進駐，交通配套亦不斷提升，除現時的輕鐵外，更已落實興建港鐵屯馬線洪水橋站，出入市區更為便捷，也規劃興建往來前海的鐵路，加強與該金融區的接連。由於同區私樓供應量有限，受惠交通、基建配套不斷升級，甚至往後拓展使用的商用樓宇，以及新式工廈等，迎來一定的居住及租賃需求，均對同區私樓價格帶來正面幫助。
浸大財務及決策學系副教授麥萃才認為，自北部都會區概念出台後，洪水橋一帶的配套、規劃有改善，當中洪水橋亦將建有港深西部鐵路連接深圳前海，加強北部都會區與廣深科技創新走廊的銜接，加上洪水橋鄰近屬未來創科重鎮帶的新田科技城，料日後可吸引來自內地的科創人才聚居，估計中長期對區內物業有正面影響，長遠更有升值機會。不過他強調，由於區內配套仍有待成熟，而且新界區為未來新盤供應重鎮，所以正面因素未會立即或於短期內在樓價反映。
投資增長潛力 視未來發展情況
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，洪水橋現時私樓價格確實較為低水，而隨着基建發展漸趨成熟，為區內帶來增長潛力，但最終能否達到預期，要視乎全區最終發展情況而定。
中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑稱，隨着洪水橋配套漸見成熟，勢必帶動同區私樓租金，預計現時區內新樓的租回報率，可達3厘或以上。
作者：李偉航
責任編輯：黃鑠安