2023-06-14
經濟日報
房屋問題及加快建屋步伐，一直為本屆政府的重點施政方針之一，在去年《施政報告》中提出，期望透過私人發展商的力量，加快興建資助房屋。隨着政府昨公布推出私人參建居屋樂建居，為市民提供多一個上車渠道，但由於本身定位為私人發展項目，加上售價較市價存有折讓，或打擊二手中下價物業市況。
在樂建居加入後，連同原有的綠置居、港人首置上車盤，讓政府的資助房屋更多樣化。
過往每逢有資助房屋推售，往往錄得數十倍超額認購，要成功抽中的難度甚高。在政府推出更多資助房屋下，確實有助增加市民買樓機會。而且置業階梯擴展，也方便不同能力及需要的市民上車，也能加快公屋流轉，讓更多有需要人士租住。
二手樓價反彈勢頭 或拖慢
但過往每逢有新居屋推售，由於售價較市價具大幅度折讓，經常搶走二手中下價私樓客源，以新推出的樂建居為例，折扣率固定為市價65折，預期不少單位的售價均低於1,000萬元，屬九成按揭的申請範圍。
在樓市仍以本地用家主導，而樓價1,000萬元以下的物業，往往佔物業成交總數7至8成，政府也表明樂建居附備廚浴設備，形式類似私樓，但相信質素及配套上較難與全新盤匹敵，可是二手中下價物業，其情況卻完全不同，由於樓齡及單位內籠保養上已沒有優勢，被搶客亦在所難免，業主若急於放售套現，必須進一步減價增叫座力，打擊其交投量之餘，無形中也拖慢二手樓價反彈的勢頭。
作者：李偉航
責任編輯：黃鑠安