2023-01-31
星島日報
以本港第二個核心商業區（CBD 2）為定位的啟德發展區，近年發展似乎不似預期，除了東九龍單軌列車年前胎死腹中，政府亦將區內三幅商業地改為住宅，交通配套以至整個發展區定位備受關注。房屋局昨公布簡約公屋選址，其中啟德世運道地皮提供最多單位，佔一萬個，即整體建屋目標三分一，項目更位處啟德核心地段，地產商及部分地區人士都甚有意見。
近日網絡上流傳一篇「潮文」，一名自稱啟德小業主批評啟德規劃屢生變，現時更於市區黃金地帶興建簡約公屋，聲言啟德CBD是「最大騙局」。房屋局局長何永賢昨日在記者會，多次被問到為何選址啟德、有否考慮當區樓價，她強調啟德的長遠商業用途不變，仍是綜合發展區，只是「用短期時空」增加地皮價值，「與其用來泊車，不如增加社會價值」，又指有聲音希望簡約公屋鄰近市區，啟德項目位置及交通方便。
多名議員昨隨何永賢參觀示範單位，稱讚政府吸納意見在市區興建簡約公屋，而且租金便宜，有助劏房戶早日脫離惡劣生活環境，而最關注的造價亦有下調，足以令各黨派收貨支持撥款。最有意見的相信是九龍中議員楊永杰，他指啟德選址值得商榷，現時跑道區有方艙醫院、港鐵站旁正興建過渡屋，再加上簡約公屋，形容當區市民很憤怒，「為何在最多人反對的地段起簡約公屋？」他認為興建簡約公屋會削弱東九龍發展成CBD 2的概念。
近年地產商在啟德高價投地，惟政府數年前突煞停興建單軌列車，被殺一個措手不及，9家發展商去年更罕有合組公司「自救」，重新包裝跑道區項目。地產建設商會主席梁志堅向筆者表示，啟德發展區規劃10多年，惟與當初規劃「完全轉晒」，形容「而家個個（地產商）嗌救命」，擔心難以賣樓，地建會本周將開會討論事件。
有官場中人表示，留意到網上較多人討論啟德項目，但最重要是長遠規劃不變，只是希望短期令土地使用意義更具價值，幫助水深火熱的基層市民，加上租金實惠，該位置亦與住宅有大約140米距離，強調項目值得支持。有政界人士直言，地產商、居民反對啟德建屋是意料之中，說到底是憂慮影響樓價，但香港房屋問題逼在眉睫，要切實排解民生憂難，必須有所取捨。
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