交椅洲人工島估算造價達五千八百億元，會否獲立法會支持撥款拭目以待，不過委員會副主席、民建聯議員劉國勳就表態支持，認為填海可令當局掌握土地主導權，但認為造價估算較保守，呼籲小心避免超支。關注香港發展問題的民間組織本土研究社指，填海區域水深比「三跑」填海深近一倍，質疑五千八百億元造價「嚴重低估」；團結香港基金則認為估算合理。
水深較廣填料需多
劉國勳表示，當局按最新樓市和商業走勢，估算時比較審慎和保守，雖然賣地收入估算下調至約七千五百億，但仍高於造價，提醒當局要更加小心避免超支。他又指，填海與收地成本差不多，基建方面亦有助改善本港整體交通，故值得支持。
選委會界別立法會議員黃元山支持計畫，期望當局盡可能提早工程上馬及完成的時間，讓市民早些受惠。他認為，交椅洲人工島不是單粹提供更多住宅、商業及休憩用地，從策略性角度，對香港整體、長遠發展有重要作用，既可以改善香港整體居住環境，也有助開拓香港多元經濟的發展。
本土研究社成員陳劍青認為，機場第三條跑道、港珠澳大橋人工島計畫都有超支，中部水域人工島規模大很多倍，水深亦比上述兩個項目高超過一倍，如果所需填料更多，可能增加一、兩千億元成本。他又質疑土地收益估算不準確，「完全憑空想像」，指出人工島高度依賴賣地收益營運，如收入不能達到預期，可能淪為投機超賣項目。
團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺指，過去幾年通脹有調整，造價估算提高八百億元可以理解，又指當局已經了解填海範圍的水深影響，認為工程上的估算合理。他表示，賣地收益估算高於造價，尚未計及公營房屋的社會利益和其後每年創造兩千多億的本地生產總值，強調「不應因一時三刻的經濟波動，中斷長遠發展項目」。