近期市區兩個焦點盤，包括恒基旗下紅磡必嘉坊．迎匯，以及萬科香港發展的長沙灣連方I，均具鐵路沿線概念。綜合業界人士分析，兩個項目除主打中小型戶，同樣以細樓價作主要賣點，兩盤地理位置可謂截然不同，但最重要為兩盤均同享鐵路優勢，相信不但吸引上車客外，對投資客同樣具吸引力。
恒基林達民：享有交通優勢
恒基物業代理營業（一）部總經理林達民表示，必嘉坊是近30年來，全港最大型私人發展商999年地契市區舊樓重建計畫，項目所處位置交通網絡完善，步行約6至7分鐘可到達鄰近之港鐵紅磡站，迅速連接屯馬線及東鐵線，貫穿貫穿新界西至東，以至粉嶺及上水，加上過海延伸段，約5分鐘可到會展、約7分鐘到金鐘站。他又說，住客亦可到港鐵何文田站或黃埔站乘搭觀塘線，而毗鄰的紅磡海底隧道入口處，亦設有多條過海巴士線。
連方I鄰近南昌站
萬科香港是次推出長沙灣連方I，同樣享有鐵路優勢，項目位於醫局街，發展商表示，從項目步行至南昌站僅需時約6分鐘；步行至長沙灣港鐵站亦只需7分鐘，享有兩站三線的優勢。中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，兩個項目均位於市區，而且雙雙鄰近港鐵車站，相信可吸引在金融區上班及需要往返中港兩地的人士租住，其中必嘉坊．迎匯鄰近理工大學，相信更可吸引內地學生承租，因此對投資客同樣具吸引力，預期兩盤銷情會理想。