【本報訊】觀塘區議會昨日開會，議程之一是觀塘市中心重建計劃的浮動規劃參數方案，計劃容許彈性調整不同樓面用途面積，以減少酒店及零售用途的樓面面積，增加作辦公室用途，而政府、機構或社區用途的樓面面積不變。有區議員擔心，有關安排會造成交通擠塞，或加劇區內違泊問題，市建局指有解決方案。
難預計人流 憂加劇違泊
區議員蘇冠聰認為，「浮動參數」有可能增加區內的辦公室數量，令車流增加造成交通擠塞；區議員顏汶羽亦指，安排會影響區內的車位數目，加劇違泊，而且興建酒店還是辦公室，對當區車流量影響有很大差別，現時的彈性安排會為居民帶來不穩定因素，難以預計人流量，期望將來「中標」發展商能盡快向市民公布發展安排，以及運輸署就交通安排做好評估。
市建局執行董事（商務）潘信榮回應指，浮動規劃參數方案能更有效規劃當區交通，按照估算，若應用「浮動」方案，預計於2031年觀塘道迴旋處的車流量，會較原先2018年的獲批方案下降4%。不論將來發展商會興建酒店還是辦公室，市建局會盡量控制車流，增加更多行車走線，「唔畀佢喺觀塘道出車」，而運輸署亦滿意有關方案。