筆者從事地產30多年，見證了兩次的移民潮，第一次的移民潮在80年代初中英談判的時候，部分的香港人知道香港需要回歸中國，就開始部署移民他國去。
直到97年香港回歸中國，留低在香港的市民大部分都不會選擇再離開。其實當年所謂的移民，很多都會把妻子及子女送去外國居住，自己就做「太空人」兩邊奔走，目的都是想擁有外國護照保障自己的未來。但是有些選擇舉家移民，將香港的資產全部賣掉，資金轉移到外國去購買當地的房屋及作生活費，這些移民的人士大部分都已經回流香港，正因為是將房屋賣掉，需要從頭來過，很多人都後悔當初移民的決定。
今次是第二次的移民潮，是在2019年社會運動之後開始。香港在翌年的6月30日實施了國安法，部分曾經參加了社會運動的的市民，擔心有機會被秋後算帳，或對未來的前景沒有信心，所以選擇了移民；這股移民潮至今仍然未停止。
若1%港人入市 足消化供應量
那麼，會否擔心香港未來的人才不足，或者購買力不足，對香港的房地產構成負面的影響？移民潮確實或多或少對香港的房地產有負面影響，但是大家要明白，有人辭官歸故里，亦有人漏夜趕科場；而且，按香港每年的房地產購買量，只要有1%的香港人有能力並願意入市，已經足夠消耗全年的供應及數量。
此外，在這幾年政府不斷放寬按揭保險的樓價上限，目前已經伸延至1,000萬元內只需要一成的首期就可以上車，這些的希望及購買動力，都足以令到「人人上車」的機會增加。
其實，每一個年輕人畢業之後，只需要在社會努力工作及打拼，犧牲部分吃喝玩樂的時間，減少生活上的消費去努力儲備金錢，只要每一個年輕人努力在工作上打拼十年八載，就有機會上車。除了每年的儲備之外，更加可以在工作上職級的遞升，當然有些少穩健及靈活的投資亦可以，這樣的奮鬥期絕對有機會且容易上車，抱怨只會浪費時間，積極人生及工作才是機會！
撰文 : 廖偉強 利嘉閣地產總裁