啟德跑道是東九龍最珍貴的全新地段，由於沒有受任何舊建築物的束縛，在設計物業布局方面可以更淋漓盡致的發揮。
發展商恒地 （00012） 在區內除獨資興建The Henley之外，在跑道區尚有4個合作項目，而另一發展商中國海外 （00688） 也擁有維港1號和多幅跑道合作發展地皮，以上兩大發展商在跑道區物業的可以說具有最大的話語權。
先說恒地的The Henley，由於坐落位置觀景可飽覽世界級運動場館，首批開放式單位折實呎價已達2.5萬元，套3房連儲物室單位，較高樓層的呎價直迫3萬元，買家依然大不乏人，到了今年10月份，該樓盤再推出的3房單位，呎價都在3萬元以上，足證發展商信心之強。另一發展商中國海外，幾乎同時間推出了跑道區上第一個樓盤，即維港1號，首批3房單位的成交價亦達到每呎2.9萬元。
明年開售維港大戶 勢搶手
然而，以上樓盤並非坐落在跑道區的一線觀景位置，筆者據此估計明年開售面向維港景的住宅物業，當中特色大單位，景色和樓價比起高鐵西九龍站一帶物業將會毫不遜色，是富豪爭相擁有的珍品。
是的，市民早前埋怨政府取消了原擬定的啟德單軌鐵路計劃，認為將導致跑道區觀景大打折扣，而且交通不便也阻礙了市民享用跑道區一帶休憩設施的權利。
相反，對於將來居住在跑道區豪宅的住客，減少外區的遊人，卻可讓他們得到一個更寧靜的生活環境，更舒暢的與園海美景相伴。至於交通工具，豪宅居民一般都以私家車代步，而且當局將安排小巴接駁居民往來一橋之隔的啟德地鐵站及鄰近商場，方便跑道居民補充日常生活用品。
畢竟新冠疫情終將得到解決，未來郵輪碼頭必將帶來無數高消費的郵輪旅客，偌大的啟德碼頭公園，正好容納旅客們流連盡情欣賞迷人的日夜海景，把東方之珠深刻烙印到腦海之中，日後樂此不疲的到來朝聖購物，為香港的消費經濟注入源源不絕的動力。
撰文 : 柯興捷 富山地產行政總裁
欄名 : 專家論市