2021-10-25
經濟日報
施政報告公布後，發展局局長黃偉綸表示，在未來私人住宅用地在推出賣地時，會考慮訂下最細面積的限制或條款，例如將最細面積定為200呎，希望香港人能夠住大一點。
政府在賣地加入限制條款其實早有前科，在2011年8月，首幅加入限制條款的賣地是沙田九肚山，當時政府加入「限量地」條款，規定發展商落成樓盤單位數目不能少於970個，藉以要求發展商將單位面積縮細，亦可提升住宅單位的落成量。結果該幅地只可以底價55億元成交，樓面呎價只需5,332元。其後發展商為了配合，提升住宅單位落成量，以及迎合「市場需求」及市民「負擔能力」。
當中較為經典可算是2016年長實大埔嵐山的165呎超細單位，相當於1.23個車位，2019年被喻為「龍床盤」的屯門菁雋最細只有128呎，比一個標準私家車位還要細，冠絕全港納米樓。按照團結基金今年中的報告指出，2016年前實用面積少於215平方呎（20平方米）的單位，數目約200伙以下，但自2017年起，這類納米戶每年達到500伙以上，並預期明年將達1,200伙，增長數目驚人。
納米樓是果 高樓價是因
納米樓看似不人道，但對現金不足或供款能力有限的市民來說，納米樓可算是他們唯一可以上車的無奈選擇。正如劏房租戶，他們無法負擔整個單位租金才被迫選擇租劏房。當市場上沒有劏房出租，而政府又無辦法安排他們入住公營房屋，難道要他們成為露宿者？劏房或納米樓也有其存在價值，美國三藩市若能有大量劏房出租，相信亦可有助解決露宿者問題。
當然，筆者也跟港澳辦主任夏寶龍有着相同期盼，希望香港人有朝一日可以「告別劏房」，但在這個日子來臨前，大家仍需面對現實。希望政府明白納米樓的出現是果，高樓價才是因。政府若以行政手段禁止發展商興建納米樓，可能會給發展商一藉口來壓價，其實亦未能真正幫到香港人上車。要解決香港人居住問題，首先要由公營房屋做起，並在中短期增加大量土地方為上策。
撰文 : 謝順禮 嘉興地產行政總裁