2021-06-21
經濟日報
大型基建發展將成下半年樓市上升的重要燃料。當中，屯馬線將於6月27日正式全線通車，參考過去鐵路線經驗，將會對沿線樓市帶來支持。
屯馬線第一期於去年2月通車後，沿線已見不少屋苑交投跑贏大市。以第一期通車前15個月及通車後15個月二手住宅註冊量作比較，鑽石山站的星河明居的註冊大升83.7%；車公廟站溱岸8號亦升65.1%；大圍站名城則升53.8%，沙田第一城也上升51.7%。上述屋苑註冊量的升幅，皆較全港同期二手註冊量升42.6%為高，反映基建帶動交投的實況。
此外，據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處買賣註冊登記個案，並將全港劃分為88區分析，當中土瓜灣今年首5個月合共錄得約521宗二手住宅註冊，按年同期大增約7成；而首5個月九龍城合共錄得約325宗註冊，按年同期更升逾5倍，九龍城按年升幅急勁，主要是當中有不少收購註冊個案帶動，反映區內前景受市場看好。而上述2區表現較全港同期升約58.9%為佳，可見不少準買家及發展商看好區內前景。
啟德區規劃完善 看高一線
屯馬線將成樓市續升的「新引擎」，而當中規劃最完善的區域首推啟德區，因為生活配套完善，未來政府新稅務大樓亦坐落啟德區，帶來不少就業機會，而啟德體育園將提供國際級體育比賽及表演場地，連同一系列配套設施，該區發展及樓市前景看高一線。
目前啟德區有多逾3,570伙單位部署推售，當中以剛獲批預售樓花同意書、涉及1,059伙的維港1號最受注目。
另一個規劃完善及近年有不少新屋苑落成的荃灣西站，新晉屋苑樓價表現跑贏大市。大圍站亦因受惠屯馬線及東鐵線兩線滙聚的優勢，該區日後前往新界東西，甚至在紅磡至金鐘段鐵路落成通車後，前往港島亦相當便捷。因此，屯馬線通車後，首選上述的啟德、荃灣西及大圍外，屯門、元朗、馬鞍山亦在全線通車後進一步釋放潛在優勢，另外如土瓜灣及九龍城等過往樓市表現落後的物業，在通車後將會受惠。
屯馬線全線通車，料為下半年樓市帶來新動力，相信短期內二手樓價將突破2019年歷史高位。當樓價破頂，下半年樓價升勢將會提速，預計下半年樓價升約9%，並調高全年樓價升幅預測，由早前估計約10%，至全年升約15%。
撰文 : 布少明 美聯物業住宅部行政總裁