2021-05-12
經濟日報
樓價正在加速上升，近日熱賣的黃竹坑站新盤晉環，一個單位更以超過5萬元1呎成交，往後黃竹坑站尚有數期住宅項目銷售，有機會進一步推高區內的樓價水平，令黃竹坑站變成一個全新的半山級別豪宅區域。
最近一手市場多盤齊推，大部分樓盤都取得理想的銷售成績，除了用家入市之外，更不乏投資者斥逾億元大手入市掃貨，反映樓市醞釀新一輪的升勢。
鐵路項目一直都受到港人的追捧並非新鮮事，從近年推出的鐵路盤如大圍站上蓋，西南九龍南昌站上蓋，以及將軍澳日出康城可見，都顯示置業人士普遍都追求生活及交通配套較為完善的新盤，即使付出多一點的溢價也不太介意。
黃竹坑站新盤 貴得驚人亦沽清
最近港島黃竹坑站上蓋新盤港島南岸第1期晉環，即使每戶的樓價貴得驚人，除了開放式之外，1房以上的單位全部要1,000萬元以上，但經過兩輪銷售，都能夠成功沽清，其中一個高層4房大單位，以招標形式售出，成交價高見6,600萬元，呎價逾5.4萬元，創同區標準戶呎價新高。而項目剛推出的第4號價單（5月9日），較上一張3號價單（5月2日）個別單位有10%的加價幅度，在短短一周已有如此加幅，可見相當進取。
受惠活化工廈政策，黃竹坑正加快轉型，進一步向商業區發展，未來將有9個商業發展項目陸續落成，將會提供逾214萬平方呎的商業樓面，規模最大的包括黃竹坑站基座商場，提供約51萬平方呎。
愈後期數樓盤 定價將更進取
而黃竹坑站總共有6期住宅發展，扣除第一期晉環，尚有約4,400伙全新供應，第二期由信置(00083)、嘉里(00683)財團合作，第三期是長實(01113)獨資，第四期是信置、嘉里及太古(01972)財團，至於第五期是新世界牽頭財團，最後一期則是會地獨資發展。上述不少財團都是善於打造豪宅項目的發展商，再者，根據最近鐵路上蓋新盤大圍站、日出康城的經驗，往往愈後期數的樓盤，隨着生活配套更加成熟，市場對區內的認受性便愈高，相信第二至第五期的住宅定價將會更加進取。
值得一提的是，未來尚有鴨脷洲利南道的臨海豪宅項目，當年由內地發展商龍光地產及合景泰富以超高價168.6億元投得，成交價曾創香港賣地史上新高，每呎樓面地價22,118元，相信發展商亦會以超級豪宅作為項目的定位，勢進一步推高區內的樓價水平。
隨着南港島線通車，南區交通得以改善，而黃竹坑站第一期的晉環銷售取得佳績，顯示其價錢及市場定位亦受到市場認同，相信日後推售的區內新盤，其定價將會更高，令這個大型的鐵路上蓋住宅項目，變成港島區半山級別的豪宅區域。
撰文 : 唐榮