2020-12-04
經濟日報
今年首11個月累計新盤銷售達13,893伙，涉及售樓收益約1,577.41億元，較去年同期分別回落23.1%及18.7%，發展商套現金額與去年比較肯定有幾百億元差別，拆售非核心物業增加額外收益，將是其中一個選項。
如果進一步比較全年數字，2019年一手大賣近2,300億元，現時大約接近1,600億元，基本都有700億元左右的差距，即使11月成績理想未全數計入，加上12月銷售數，似乎亦難超過2,000億元，巨大差距，自然尋找套現方案。
發展商套現 拆售車位成首選
那類非核心物業？商舖、商廈均可以，拆售自家發展住宅項目的車位是當然首選，持有的時間長，利潤可觀、有一定銷售保障，樓上住宅業主已經有一批基礎客戶，而且單價總額不高，又是投資機會，加上施政報告剛宣布撤銷非住宅物業雙倍印花稅，工商舖包括停車位，都屬受惠物業。
撰文 : 唐榮
像恒隆地產日前推出長沙灣碧海藍天，以及奧運站浪澄灣合共87個車位，只限業主、住戶及租客購買，按照發展商定價計算，估計全部沽清，將能夠套現大約1.58億元左右。早前太古地產亦拆售太古城第六期全部227個私家車車位，太古地產今次「破天荒」拆售太古城車位，定價介乎190萬至270萬元，而相連車位（套裝車位）則介乎340萬至440萬元。
新盤今年銷量 或創7年新低
會德豐地產早前亦以2億元連租約售出OASIS Place商場，面積約10,000平方呎，該公司過去12個月成功售出香港的一籃子非核心資產，為集團帶來逾6.2億元收益。出售的非核心資產包括Lexington Hill商舖、世達中心多個單位連車位，及德福大廈的數個裝卸車位。
翻查Q房網香港數據研究中心根據一手住宅物業銷售資訊網（SRPE）資料統計，今年首11個月累計新盤銷售達13,893伙，涉及售樓收益約1,577.41億元，較去年同期分別回落23.1%及18.7%，整體而言，今年至今平均每伙新盤成交價為1,135萬元，較去年全年1,088.5萬元稍為增加4.3%，預期今年整體新盤銷售僅維持15,000至15,500伙水平，或會創下自2013年4月一手新盤銷售條例實施以來的7年新低。
不過，新盤雖然量跌，但價穩，發展商定價維持平穩，整體平均呎價與去年水平相若。Q房網製作一手新盤樓價指數，按今年成交新盤合約的銷售價來計算，今年首11個月平均呎價為18,867元，較2019全年平均呎價18,769元稍微高出0.52%（見圖），不過實際上只有新界區平均呎價有所上升，由去年的16,198元上升至今年17,185元，按年上升6%，今年香港區、九龍區新盤平均呎價分別為30,982元及20,352元，較去年整體平均呎價分別下跌0.5%及0.14%。
新盤銷售或因疫情稍緩，相信發展商會視乎項目性質，伺機出售或拆售非核心項目套現。