2018-02-06
星島日報
（星島日報報道）香港最新落成的東涌新市鎮即將迎來巨變。歷時約五年半，耗資約二百零五億元的東涌東填海及前期工程，昨由財政司司長陳茂波主禮下正式展開。工程將以非浚挖的填海方式，於東涌東部對出的海域填海造地一百三十公頃，將提供四萬九千個住宅單位，可供逾十四萬四千人居住，首批新增居民可望於二○二三年遷入新填海區。於是次工務工程項目中，政府首次採用「深層水泥拌合法」以減少對水質的影響，亦是首次於填海工程引入生態海岸線。
於九七年至○三年落成的東涌新市鎮，相隔十五年後首次展開填海工程。立法會去年撥款二百零五億元，展開東涌新市鎮擴展計畫的第一部分工程，於目前東涌第五十四區、東環和昇薈以北，以及介乎迎東邨至屯門至赤鱲角連接路南段之間的海域，填海造地一百三十公頃。首幅用地預料於二○二○年即可完成，首批居民於二三年就可遷入。
全部工程於二三年完成後，東涌東將會增加約四萬一千個單位，當中六成三為公營出租或資助單位，而另外三成七則為私營單位。此外，該區亦會有近八十七萬平方米商業樓面面積作辦公室、零售及酒店發展，創造超過四萬個不同技能要求的工作職位，包括四成半非技術工種。連同現有東涌市區繼續發展，及未來東涌西發展另外提供八千多個單位，整個擴展計畫於三○年完成後，東涌人口將會由現時約八萬人增加至二十七萬人。
財政司司長陳茂波昨於動工典禮上表示，相對其他土地開發模式，填海不涉及居民的拆遷，施工時間上亦有更大的確定性，對於解決現時住屋短缺這個問題非常有幫助。隨着港珠澳大橋、機場北商業區及三跑陸續落成，他亦指東涌東將會是北大嶼山的商業樞紐。
為盡量減低工程進行對自然環境的影響，是次填海採取了較環保的非浚挖方式填海，更加是首項使用「深層水泥拌合法」的政府工務工程，該方法通過注入水泥到海牀污泥層形成支柱，再進行填海，可減少施工時對水質的影響。此外，東涌東填海亦是首個引入生態海岸線設計的填海工程，有助改善海岸的生態系統，提高生物多樣性。