2017-12-07
經濟日報
年輕人對上車感困難,政府及家長紛紛試圖伸出援手,但市場對政策反應未見理想,而金管局亦警告「靠父幹」的危險性,令人不禁思考是否還有其他可行之法。
對於政府推出首置上車盤以解市民置業之困,方俊認為政策的概念不錯,但由於現階段已知的細節不多,例如戶型分布、轉讓條件、門檻要求等仍未有公布,難以評估受惠類型及對市場的影響。
覓棕地維港以外填海增供應
市民現時正遇上「高不成低不就」的困境:沒有足夠資金購買私人物業,但亦超出申請公營房屋及居屋的範圍,因此大歎上車艱難。方氏認為政府應明確定義「受惠群組」,才能為上車盤定出合理價錢及門檻,又指不希望看到政府有心為市民做事,但到頭來與私人市場有所衝突。
方氏認為,要解決房屋問題,長遠應從土地供應着手,如處理棕地及維港以外的填海,否則亦難以再從現時已發展土地中增加供應。
對於現時不少年輕人「靠父幹上車」,他指長遠而言非健康發展。「不一定要畢業就立即買樓,可以租住先。買樓應該是一件開心、幸福的事,如果連基本生活需求都未能滿足就貿然上車,就不是一件值得開心的事。」
報道系列: 發展商專訪系列